故障现象发动机起动困难,有时需要连续起动三四次才能起动着机。
故障诊断与客户沟通得知,该车之前蓄电池亏电,用柴油车上的24 V蓄电池帮电起动,导致发动机控制单元、自动变速器控制单元、安全气囊控制单元及空调放大器等多个控制单元烧毁,更换上述控制单元后车辆可以使用,但存在发动机起动困难的故障,且一直未能解决。
用故障检测仪检测,在发动机停机系统中读得故障代码“B2784 天线线圈断路/短路”。查看维修资料(图1)得知,应答器钥匙线圈内置于应答器钥匙放大器,并接收来自钥匙内收发器芯片的钥匙代码信号。该信号通过放大器放大,然后输出至应答器钥匙ECU总成。引起故障代码B2784的可能原因有:应答器钥匙放大器故障;应答器钥匙ECU总成故障;相关线路故障。

图1 应答器钥匙放大器控制电路
首先测量应答器钥匙放大器的供电和搭铁,发现应答器钥匙放大器端子1上的电压约为3.2 V(正常应为4.6 V~5.4 V),异常;检查供电线,导通正常,由此推断应答器钥匙ECU总成损坏,无法为应答器钥匙放大器提供正常电源,导致钥匙有时无法识别,发动机防盗功能启用,发动机无法起动。
排除方法更换应答器钥匙放大器并匹配。
(赵思强)
故障现象发动机故障灯异常点亮,车辆使用无明显异常。
故障诊断用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(N3/10)中存储有故障代码“P036600 排气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在功能故障”和故障代码“P001477排气凸轮轴(气缸列1)的位置偏离标准值,不能达到指定位置”(图2)。……