高速铁路移动通信技术的发展与应用

王 辉

（中铁九局集团电务工程有限公司，锦州 121000）

0 引言

在我国城市与国家的建设发展中，交通运输行业占据了重要的位置，其运行的效率直接影响到我国社会经济的发展水平与城市的稳定运行。在交通运输行业中高速铁路是关键的组成部分，在铁路运行的时候会涉及到移动通信技术的应用。在实际的建设过程中，施工企业需要提高对移动通信技术的重视，但是我国的移动通信技术应用与发展的时间并不长，其应用的效果也不够明显。为了保证移动通信技术在高速铁路工程运行中的合理与高效应用，就要加强对移动通信技术的技术研究以及资金支持。

1 高速铁路移动通信技术的相关概述

在高速铁路工程的建设与发展促进了城市与城市之间的连接，同时提高了我国整体经济发展与建设水平。在我国高速发展的技术时代铁路工程也在朝着智能化与高效化的方向发展。高速铁路就是指列车的实际运行速度要比普通的列车速度快，同时应用的方式是通过专线的方式开展运营，结合当前我国的实际情况，国内的高速铁路工程运行速度通常会达到200km以上/h。另外，在具体的列车运行过程中移动通信信息系统也非常的重要。这是一种核心的载体，该技术将实现科学合理、周密的网络系统。从而实现高速铁路运行的智能化、数字化管理。这移动通信技术应用的过程中需要注意的是这一技术可以提高高速铁路的运行状态与效果，实现为人性化的服务。因此，需要在实际的应用过程中会提高高速铁路运输行业的整体发展。

2 高速铁路移动通信技术的实际应用研究

2.1 移动通信技术在高速铁路智能化方面的应用

针对于我国城市建设中的高速铁路工程的运行与发展，应用移动通信技术是非常重要的，并且该技术也被广泛的使用。在具体的移动通信技术应用中最关键的就是这一技术促进了高速铁路行业的智能化与自动化发展，实现了运行效果的提高。随着我国移动通信技术的不断创新与发展，4G技术在铁路行业的发展中非常重要，这一技术可以实现对列车运行与管理的智能化控制。在实际的应用过程中，移动通信技术具有非常鲜明的特点与优势，其中高速铁路列车与铁路之间的有效结合运用与无线双向通信的方式。在这一过程中，短距离的传输主要是在一米的范围之内，另外的长距离传输可以达到几公里甚至几十公里的范围。这两种不同的通信技术传输方法在实际的系统结构与应用原理中还是保持着闭塞的部分。而在整个运行的过程中最为简单易行的方法就是CBTC固定闭塞分区，相关的专家研究表明其中需要注意的是闭塞分区的分隔点并不是轨道电路与电气绝缘节，而是应答器。这种方式非常的简便，保留额的固定长度也会是闭塞分区之内。

2.2 高速铁路移动通信技术在无线接入系统的应用

在高速铁路工程运行中对于移动通信技术的使用，可以让乘客通过无线网络接入到这一系统之中，这也是整个移动通信技术中非常重要的一部分。所以，需要保证该技术的合理应用。在一些列车控制与调度的基本情况以外，还需要在工程的移动通信服务工作中，将旅客的无线网接入作为关键的工作内容与服务项目。因此，相关的技术人员需要加强研究的力度，做好高速铁路旅刻无线网络系统的研究与设计。积极的落实到具体的操作与应用，解决不同的移动通信技术问题，确保铁路列车运行宽带数据接入到移动数据的传输之中。最终实现高速铁路整体的运行稳定性与安全性，发挥移动通信技术的优势与最大化作用效果。这对于我国国内当前高速铁路运行中移动通信技术的应用发展水平不断的提高，实现运输行业的全面发展。

2.3 高速铁路运营通信技术的应用

针对于移动通信技术在高速铁路工程运行中的应用，最关键的就是运营通信技术。由于高速铁路在具体的运行过程中会存在一些较为复杂的问题，这就需要对所有的铁路实际运行展开全面的研究，找到不同的规律与特点，对特点进行详细的研究。从而发现对于移动通信技术的实际应用也是一种不断优化的过程。对于应用中出现的问题，要详细的分析，保证这一技术应用的稳定性与安全性。因此就需要在高速铁路系统运行中全面的构建科学的通信网络。一但发生了突发性的时间就要及时的展开调查与调整，促进铁路运行网络系统的正常使用。在移动通信技术中稳定性较强的就是GSM-R技术，并且这一技术被广泛的使用。但是该技术在具体的应用过程中，使用模式还是比较传统，其操作起来较为繁琐。因此，需要对高速铁路移动通信技术加强研究。

3 结束语

通过上述的内容可以看出，在我国城市的建设与社会经济的发展中高速铁路运行属于重要的组成部分。在工程的运行中随着生活节奏的加快，运行的效率与行驶的速度都在加快。因此需要提高对移动通信技术的研究分析，充分的将这一技术应用到工程中，促进我国高速铁路工程运行效率与稳定性的提高。同时针对移动通信技术的创新与优化，也要对铁路运行中移动通信技术的使用进行完善，确保我国社会经济发展水平的整体效果不断的提高。