关于隧道维修加固施工及方法运用

叶义春

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)

1 隧道维修加固施工方法分析

1.1 低压注浆方法

此种维修加固施工方法的施工流程如下：清理裂缝-制备砂浆-涂抹适量的填缝胶-浆液的注压-表面清理。在隧道维修加固施工期间，施工人员需要使用磨光机，顺着裂缝的走向，将二衬表面的喷涂层彻底清理，然后进行打磨处理，打磨宽度超出裂缝两侧10.0 cm，清理打磨完毕后，使用抹布，将隧道裂缝部位的二衬表层灰尘清理干净，进一步提升胶体与二衬表层的粘结力，并顺着裂缝方向，涂抹适量的聚合物砂浆，保证裂缝能够快速封闭，在上端裂缝部位，施工人员需要提前预留出砂浆灌注孔，裂缝表面处于干燥状态，使用专业的注胶管，将聚合物砂浆注入到裂缝内部，提升隧道衬砌结构的稳定性。

1.2 增设仰拱方法

如果隧道无仰拱，或者其底部出现大面积的鼓包现象，施工单位可以采用增设仰拱施工方法。在增设隧道仰拱的过程当中，要想提升衬砌结构的稳定性，需要做好临时支撑工作，保证隧道衬砌拱脚更加安全，并适当增加仰拱施工厚度。在确定隧道仰拱施工厚度时，施工人员还要结合隧道结构特点，以及相关技术规范标准科学确定。此外，在塑性地质条件下，如果隧道底部出现鼓包现象，施工人员可以将回填压浆与锚杆补强施工方法有效结合，不断提升隧道维修加固效果。

1.3 套拱加固方法

若隧道的裂缝范围比较大，而且其衬砌结构仍然具备承载力，施工人员可以采取套拱加固施工方法，在原来的衬砌外部，重新做套拱结构，该套拱结构能够和既有隧道结构形成一个整体，更好的承担围岩压力，保证隧道的稳定运行。……