研究大跨径钢管混凝土拱桥设计技术要点

王丽娟

(山东中咨公路咨询设计有限公司，山东 东营 257091)

1 发展现状分析

钢管混凝土拱桥目前在我国得到了大量应用，跨径在50 m以上的钢管混凝土拱桥数量已经超过了四百座，主跨在300 m以上的钢管混凝土拱桥数量有十余座，此类桥梁现阶段已经没有了技术门槛，在综合考虑经济性与安全性等多种因素后，是一种竞争力极强的桥型。近几年，各省相继提出与钢管混凝土拱桥有关的设计标准及规范，这些标准和规范为这种桥梁类型的设计提供了良好的技术保障。与此同时，桥梁施工技术也越来越成熟，同时正在不断创新。然而，由于对各项标准与规范及新技术的掌握还不够深度，尤其是对桥面系而言，没有对强健性引起足够的重视，整体式桥面系与悬吊桥面系等的实际应用还未能达到普及，在方案设计过程中没有考虑到抗风设计与抗震设计。为了对钢管混凝土拱桥工程设计进行深入探讨，需要结合桥梁工程实例，现以两座拱桥为例，分别记作A桥和B桥，其中，A桥跨径为252 m，桥型采用中承式，B桥跨径为220 m，桥型采用上承式。

2 设计技术要点

2.1 有推力拱

对于有推力钢管混凝土拱桥，大多建设在地质条件相对较好的山区中，而在地质条件一般和较差的平原区，若采用钢管混凝土拱桥，则结构型式以系杆拱与拱梁相组合的形式为主。就目前来看，系杆拱桥的跨径可以达到400 m，而拱梁相组合的体系，当桥梁采用中承式时，跨径通常在200 m以内，而当桥型采用中承式时，跨径可以达到300 m。……