彭子江
(贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550000)
本文将某高速公路隧道施工作为案例。该工程隧道主要呈现为南北走向,在山口的北段为隧道的进口处,在进口处的下端存在一电站水渠。隧道施工挖掘较为困难,这主要是因为在隧道的进口明洞处,30 m土质层呈现坡度下降趋势,因此使高速公路隧道施工工程挖掘难度有所增加。
高速公路隧道工程在施工过程之中,其最为重要的一点便是需要各部门进行相互的配合,完成合作平行循环作业,因此管理人员需要有较好的沟通以及协调能力,从而避免出现抢夺资源等不必要的问题。另外,高速公路隧道工程之中施工环节较多,而不同的施工环节有可能会被分包给各施工队伍,这时该施工队伍便需要将其应有的责任进行承担,因此施工人员需要有较强的专业能力。但就当前我国所进行的高速公路隧道工程现状进行探析,管理人员还存在较多的问题,例如协调力不足等等。
当前高速公路进行施工的人员,由于其素质以及专业技术水平差别较大,并且员工具有较高的流动性,这便导致施工时期的不同,隧道的质量也会出现比较大的差别。尤其是在进行喷浆,以及支钢拱架等有着较高技术的环节上面,存在着明显的质量管控力度不足的问题。除此之外,在进行监督的时候,业主方经常会对于隧道两个施工洞口进行同时的监督,十分容易导致关键性的环节出现监控的盲点。……