大跨径连续刚构桥桥面铺装层技术研究现状综述

刘加兴

(贵州大通路桥工程建设有限公司，贵州 贵阳 550001)

0 引 言

最近几年，我国工程项目建设越来越多，特别是桥梁工程建设发展速度十分迅猛。在这样的时代背景下，量大面广的桥梁工程建设需求与当前施工技术和管理落后之间的矛盾越来越突出，导致安全事故频频发生，严重威胁着广大群众的生命财产安全。基于此，文章从多个角度与层面就大跨径连续刚构桥桥面铺装层技术进行深入分析。

1 大跨径连续刚构桥桥面铺装层病害原因分析

1.1 结构固有特点导致铺装层病害问题

大跨径连续刚构桥是桥梁建筑建设经常采用的结构形式，其结构的受力变形情况受到多方面因素的影响，其中桥面铺装的受力受到墩顶负弯矩区和梁体跨中下挠变形的影响，可以说墩顶负弯矩区和梁体跨中下挠变形直接决定着桥面铺装的受力情况。

桥墩和梁体结构密度大，在外部荷载层面没有足够的应力阻力支持，加上梁体和桥墩本身的重力，加上车载量不断增加的时代背景下，很容易出现各项变形问题。尤其是大跨径连续刚构桥桥面铺装层施工过程中，如果施工人员没有对桥墩进行加固处理，加上梁体和桥墩密度大的特性，其结构很容易受到外部环境荷载作用的影响，导致大跨径连续刚构桥桥面铺装层出现大面积崩裂现象。同时，在车辆荷载和恒载等多种外力作用下，铺装层和桥梁面板受到协同作用力，这时混凝土的收缩变形和钢筋预应力损失的加大，负弯矩会使铺装层层间产生向上的拉应力，致使桥梁腹板倾斜，给铺装层带来一定影响。……