山区高速公路边坡雨季水毁处治的重难点

董正岗

(贵州织普高速公路建设有限公司，贵州 毕节 551899)

1 边坡水毁原因分析

我国南方多雨，雨季对于山区的高速公路来说是一场非常大的考验。山区高速公路所在地地形地貌都比较复杂，地质结构也不相同，如果遭受强降雨，可以因为周围山体结构的原因导致高速公路路基边沿发生冲刷侵蚀、滑坡、溜塌等灾害。高速公路建设时，会进行切坡，这也直接导致原油植被和力学平衡受到破坏，对于水毁情况会加剧，此外，还与地层地质构造、施工、河道等因素有关。

1.1 边坡坡面雨水冲刷引起的水毁

在正常情况下，高速公路的排水系统能够满足雨季的排水需求，上边坡水流是不会直接沿公路流向下边坡。坡面冲刷主要的外部因素来自降水，如果高速公路排水系统出现问题或降水强度超过排水能力，上边坡排水就会直流漫过路面对下边坡形成冲刷造成破坏。下边坡被直接冲刷或排水冲刷会导致路基边坡形成冲沟，这种冲沟扩大可能会导致路基发生损坏。而在公路中最为常见的涵洞，其作用就是将山谷中水流输送到另一端。涵洞一般会穿过路基和路堤。但是如果发生泥石流等原因就会导致涵洞堵塞或破坏，会让水漫过公路路面对公路下边坡造成冲刷，造成水毁。

1.2 河流对高速公路边坡的影响

山区高速公路会遇到跨越河流的情况，而这种情况坡脚部分就是边坡最为薄弱的环节，在平常的时候，河流水文对边坡影响不是很大，但是雨季降水增多，可能会造成河流水文上涨，威胁到高速公路边坡。……