融入“长三角” 迎来新发展
——界首南至上海虹桥始发及高铁开通

文｜谢树立 郭林

12月1日，郑阜高铁开通的消息传遍界首大地，界首市人民盼望已久的高铁梦终于实现。早上6点48分，乘座首趟界首南至上海虹桥始发高铁的乘客个个脸上露出喜悦和幸福的笑容，伴随着满车欢声笑语，高铁驶出界首南站，向着终点站上海虹桥高铁站进发。

据了解，界首南站是郑阜高铁入皖第一站，是两台四线高铁站。郑阜高铁北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌、周口，进入阜阳，接入商合杭高铁阜阳西站，线路全长267公里，设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西11座车站。

郑阜高铁界首南站位于界首市西南方向约5公里处，颍南街道曹营村东侧，距S204省道西侧1.2km。主体建筑架空层一层，地上二层，局部夹层，其中中间为候车大厅、左右两侧分别为设备和办公及辅助生活用房。站房总建筑面积16098.91平米，站房最高聚集人数为500人。界首南站站房建筑等级一级，抗震设防烈度6度，结构设计耐久年限为50年。建筑主体采用钢筋混凝土结构，候车大厅区域屋顶采用桁架钢结构，左右两侧辅助用房屋面形式为钢筋混凝土屋面。外立面采用玻璃幕墙、铝板幕墙装饰。站房候车室、售票厅、出站厅、地道采用灰麻石材花岗岩地面及干挂花岗岩墙面，并采用铝合金离缝条板吊顶。

“界首是安徽省辖县级市，位于安徽省西北部，与河南省沈丘、郸城两县交界。因南宋名将刘琦大败金兀术，在此划界为沟而得名。抗战时期，界首由于交通闭塞，未受日军侵犯，上海、南京等城市商人纷纷迁往界首，一度人口剧增，商贾云集，贸易兴旺，故有‘小上海’之美誉。……