“中国车”在新兴市场争取更多认可

本报驻埃及、巴西特派记者　黄培昭　李晓骁　●柳玉鹏　陈洋

编者的话：2019年是令世界汽车业倍感压力的一年，德意志银行近日发布的《2019全球汽车行业报告》显示，2019年全球汽车销量下滑4%。作为世界汽车行业的新生势力，中国车企在遭遇行业“逆风”吹来之际争取“海外开花”，主动拓展在全球新兴市场的成长空间。产品质量与技术含量的不断提升，以及富有竞争力的价格正帮助中国车企在新兴市场赢得更多消费者。

性价比提升，中国汽车在俄受欢迎

“中国车在俄罗斯市场上越来越受欢迎。”《俄罗斯报》今年年初的报道称，虽然去年俄罗斯的汽车市场销售额整体下跌，但中国品牌汽车的销量却在上升。有俄罗斯专家预测，中国车在俄市场销售量增长了10％左右。俄罗斯“中国汽车”网称，中国车在俄罗斯越来越受欢迎。俄汽车专家伊戈尔·莫尔扎连托表示，在2019年可以看到，中国汽车品牌在质量方面有了长足发展，并建立起了服务网络，还进行大规模市场营销活动。汽车专家谢尔盖·伊法诺夫表示，相对于欧洲价格较贵的汽车，中国汽车尽管配置较低，但设计和内部质量都有很大提高。

俄罗斯汽车行业统计与分析机构Autostat发布的数据显示，2019年前11个月，中国汽车在俄销量增长8.26%，总量达2.76万辆，而2018年同期销量为2.55万辆。2019年同期，俄罗斯市场汽车销售总量下滑2.8%，总共售出160万辆。长城汽车旗下的哈弗品牌成为在俄罗斯最炙手可热的中国汽车。吉利汽车在俄罗斯的销量提高了两倍，奇瑞汽车销量的增幅为11%，长安汽车销量的增幅达50%，东风汽车的销量也略有增长。……