火车油品计量误差的成因及防范措施

王新梅(中国石化塔河炼化有限责任公司，新疆 库车 842000)

0 引言

根据油品状态与计量方式将其分为流量计系统动态计量与储罐静态计量两种，其中静态计量技术是罐内油品静止规定时间后，对储罐油高进行有效的确定，再通过检定证书得到实际油高，以此为油品容量的确定奠定良好的基础。通过对油品密度、温度参数进行全面了解，对油品数量进行有效的确定。动态计量技术是通过流量计对管道中油品数进行测定，具有较高的自动化，在一定程度上会削弱人为操作误差。但是，动态计量系统由于受到一些不利因素的影响，同时容积式流量计对管输压力产生影响，流量计精度很难得到保障，导致油品计量存在误差。为此，需要采取有效措施缩短误差，确保企业未来经济的发展。

1 检尺操作方法及要求

1.1 直接测量法

首先，检实尺方法。就是测量油面到罐底基准点的垂直距离，此法适用于轻质油品计量，如汽油、柴油、苯类、石脑油、重整料和轻污油等。其次，铁路罐车上选择上风口，并在罐车防护栏杆处系好安全带，一手握尺带小心沿着计量口下尺槽下尺，尺砣不得随意摆动，另一手拇指和食指轻轻固定下尺位置，使尺带下伸。尺砣接触油面后应缓慢下尺，以免破坏油面的平稳。当下尺深度接近参照高度时，用摇柄卡住尺带，手腕缓缓下移，手感尺砣触底后核对下尺深度(下尺深度应等于参照高度)，确认尺砣触底。再次，对于轻油，可立即提尺读数，取液痕最靠近的刻度值对于黏油，稍停留3～5s后提尺读数。读数时可稍摆动尺带，借助光线折射读取油痕的毫米数并估读一位小数，再读厘米、米，报数时则按照米、厘米、毫米顺序。轻质油易挥发，读数应当迅速。最后，每辆罐车应连续测量两次油高，两次误差不大于1mm，取第一次的读数，超过时应重新检尺。测量完毕后按照检定证书修正值进行数据修正。

1.2 间接测量法

首先，检空尺方法：就是测量量油口基准点至液面的垂直距离。此法适用于粘度较大的重质油品计量，如原油、蜡油、渣油、重污油和液体沥青等。其次，对于重质油应检空尺，铁路罐车上选择上风口，并在罐车防护栏杆处系好安全带；一手握尺带小心沿着计量口下尺槽下尺，尺坨不得随意摆动，以防止油面平静被破坏。当尺砣进入油面后，卡住尺带，用另一手指压住尺带，对准计量口上的上计量基准点迅速读数，读数顺序按照毫米、厘米、米，报数时则按照米、厘米、毫米顺序，最终测得空距减去浸油深度为最终液面高度。最后，每辆罐车空距应连续测量2次，读数误差不得超过2mm。若2次读数误差不超过1mm时，取第一次测量值；若超过1mm时，去两个测量值的平均值；若连续测量两次误差超过2mm，应重新检尺，值得注意的是要连续测量2次。测量完毕后按照检定证书修正值进行数据修正[1]。

2 油品计量误差问题产生原因

2.1 计量传递缺乏规范性

在计量的过程中，对传递进行有效的规范能够避免计量误差，但是一些计量人员在进行计量值传递期间缺乏规范性，这在一定程度上会导致计量出现误差。计量值在传递的过程中不规范，主要是因油品计量直接关系企业经济效益的提升，并在此基础上采取有效措施进行有效的管理，这在较大程度上能够对计量效果进行全面完善。在一些情况下，在进行计量的过程中不可避免会出现计量误差，但是若误差出现扩大会致使企业经济效益无法得到有效提升。

2.2 应用范围不合理

在对油品进行计量的过程中，会对一些不合理之处进行优化，再对计量实际情况差异实施优化，在此过程中由于一些计量人员自身工作能力相对较低，直接导致在对应用范围进行控制的过程中不合理，主要表现在的管道输送流量相对较大，但自身流量范围相对较小，导致在对计量控制时不合理[2]。此外，在计量的过程中流量计与管道输送量之间的范围不相符，导致流量计超出规定范围，致使计量结果产生不同程度的误差。

2.3 计量行为规范性不足

在对油品进行计量的过程中，计量行为规范性存在一些问题，其取样工作质量会对油品计量工作产生较大影响，由于油品取样工作具有较强的规范性，主要是因取样工作的规范性直接关系到油品计量化验数据的精确性。其次，在对油品进行实际测量的过程中，会由于操作与设备等因素存在一定差异，这在较大程度上与计量行为缺乏规范性有较大关系，对测量结果产生不利影响。

3 减小误差的措施

3.1 操作前的要求和准备

确认车型、所装油品；罐车内油品液面稳定时间：不少于30min；罐车检尺操作前计量器具准备，选用合适的量油尺：选用重型尺砣(1.5kg)测深量油尺；检查量油尺是否在检定有效期内，检定证书是否有修正值；检查量油尺是否完好。如有下列情况之一者，禁止使用，比如尺带扭折、弯曲；尺带刻度模糊不清或数字脱落；尺砣尖部损坏；尺的刻度误差超过允许范围；没有合格证和校正表；准备试油膏(异常状态下测水尺用)、记录本、拭油棉纱等工具；站台下寻找静电释放器，进行人体静电荷接地消除。

3.2 提升计量设备精度

在对油品进行计量的过程中，计量器具与设备在其中扮演着较为重要的角色，在使用期间需要对器具与设备进行有效的检定，只有确保合格后才能进行投入使用，并在此基础上对其进行定期校准。此外，还需要对交接计量器具进行检测，这在较大程度上能够将计量器具误差降至最低，以此使测量精确度得到较好提升。除此之外，还需要对计量器具的使用进行定期检查，同时全面了解没有进行鉴定的油罐与容积表失准导致的计量误差情况，并在此基础上检查储罐鉴定证书。

3.3 完善计量管理模式

在进行油品计量的过程中，还需要采用油品计量程序对监控措施进行有效设计，以此确保计量期间对不同环节实施全面监督，在此过程中需要严格根据行业标准完成监督工作，并在此基础上对监督结果实施全面评价，同时采取有效措施提出针对性建议[3]。此外，还需要对计量管理模式进行有效的完善，并完善管理模式的基础上提升计量操作过程中的稳定性与准确性，以此将计量误差降至最低。

3.4 寻找规律，善于思索

在进行油品计量的过程中需要寻找其中的规律性，比如若出现盈亏较大，一般情况下发生在收油后，或者罐与罐之间输转过程中，但是很难寻找具体原因，通过不同试验与分析，找出管线存量原因。若采用一种方法在一定时间内油品与其他时间盈亏对比有一定误差，便能够证明此种方法是否为该计量的规律，比如在进行计量的过程中，若油罐内油料减少到一定高度时，便会出现溢余，当另一油罐向该罐中输转的过程中会出现亏损。所以，需要在日常工作中不能输空油罐，只有这样才能确保一定的油压。

3.5 减少环境因素

环境因素对油品计量也会产生较大影响，主要是因恶劣天气会对油品器具产生晃动、密度不稳以及模糊等，这在较大程度上会对油品计量结果造成较大影响。此外，在进行容积表禁行编制的过程中，需要确保最高度容积测量的准确度达到最高。因此，在油品计量中实施对接制度，在销售或者结算期间需要采用统一计量单位，以避免换算期间的误差。

3.6 使用自动计量技术

在传统油品计量的过程中主要是通过手工计量，因手工计量过程具有一定的局限性，导致数据精确性偏低，同时因人为因素影响，测量时间相对较长，耗费人力、物力，很难缩小系统误差。自动计量技术与传统计量技术相比优势明显，同时所表现的功能较为完善，各种报表，如计算量、测量等报表均是自动化。在应用自动计量系统的过程中，可通过网络将相关参数传送到通信接口中，具有较高的自动化，对计量数据管理质量的提高发挥着重要作用。在自动计量技术中的库存管理软件在应用期间较为完善。它能够提供最好的计量方法。油品实现自动化的计量，为油品的生产和管理提供了更高的准确率，同时也减少了劳动的强度，提高了检测的工作效率。

4 结语

综上所述，采用人工检尺计量方法具有较高精度，虽然如此在一些情况下也会出现一定的误差。在对油品进行收发与输转期间，会导致一定的计量误差，并且产生误差原因也较多，计量员自身技术操作原因、计量器具原因等。

在对油品进行计量的过程中，产生亏盈与误差因素相对比较多，所以需要提升计量人员自身业务技能与综合素质，并在此基础上对计量经验进行有效总结，对存在的问题采取有效措施解决，以此有效缩短计量误差，使计量准确性有较好的提高。