关于市政道桥路基路面工程施工质量控制探讨

2020-01-19 12:26韦诚成安徽四建控股集团有限公司
环球市场 2020年19期
关键词:市政碾压压实

韦诚成 安徽四建控股集团有限公司

当前不断增加的市政道桥工程建设因涉及各种城市区域地下设施及管线,诸多的施工要求及工程的复杂特点导致施工过程中极容易出现各种质量问题,其中作为工程建设中重要部分的路基路面,其优良的质量更是保障市政道桥安全的基本条件,因此一定要加大道桥路基路面的质量控制力度才能切实提高整个工程的质量。本文针对道桥路基路面工程质量问题进行分析,并提出相应的质量控制措施。

一、市政道桥路基路面施工质量问题

(一)纵向裂缝

刚开始出现的纵向裂缝多数会在靠近路面的边部附近,时间一长可能会产生新的路中纵向裂缝,如果出现呈规则状的纵向裂缝则一定要引起高度重视,这种裂缝往往会对道路造成危害。产生纵向裂缝的原因是没有彻底的清挖软基或清除植被便进行填土施工,没有严格按照规定在填挖交界部位分层填筑压实和挖台阶,路基填筑刚开始没有足够的宽度,发现时没有严格按照标准由下向上的分层填筑碾压和挖台阶,致使工程镶边下沉,压实不到位的路基均会导致纵向裂缝。

(二)平整较差的路基横坡

如果没有严格遵照设计规范要求,对绝对标高较低处土路基做好排水或碾压和整平工作,便会出现路基横坡平整较差和不准的情况,不均匀的面层和承重层厚度会大大缩短道桥的使用周期。如果整平后的土路基没有及时碾压或并未进行平整工作,加上没有及时排出雨水,一旦土基吸收雨水会增加路基的含水量而无法碾压。承重层的结构厚度会受到路基较差平整度的影响而出现龟裂。同时不平整的路面会加大路面和行驶车辆的摩擦力,加速路面损耗,为后续的道路养护带来严重经济损失。

二、市政道桥路基路面的施工质量控制措施

(一)做好前期准备工作

施工前应当根据市政道桥工程的不同类型及实际需求将施工准备工作落实到位,首先可认真研究施工设计图纸,按照施工现场的实际状况将设计中存在的问题及时查找出来,同时全面考察施工环境受到的各种影响因素并制定好有效的处理方案。其次在了解掌握施工需把控的外界因素及基本建设内容外,还要借助科学检测技术进一步了解施工地点的埋线、土质及水位等各种状况。获取相关数据后提前向所有参与施工的工作人员交底,建立健全有效的监督管理体系,将施工建设时间提前把控好并提升施工人员的质量安全意识,同时认真核验施工材料设备及施工人员的技术水平。

(二)加强管理路基施工设备和材料

严格控制施工材料的质量,抽检试验特定材料,对于进入施工现场的原材料进行严格的质量检验,并对材料供应商的资质进行严格审查[1],将施工材料妥善存放,才能确保路面路基施工使用的材料合格。如果道桥工程需要在多雨季节进行则需要加大材料防雨的管理力度,避免路基材料的含水量受到降雨影响。雨后施工前应当先仔细检测材料中的含水量,一旦含水量过高则立刻以有效措施解决。机械设备的运行性能会对道桥路面路基施工质量产生较大的影响,如路基的压实质量会受到压路机机械性能的直接影响,因此施工单位应当定期检查维护和管理施工机械设备,要求机械操作人员持证上岗并能严格遵照相关要求展开作业。

(三)合理的施工工序

市政道桥工程正式施工前应当先仔细核对设计路线并测量道路中线,由于需要覆盖或挖掉填方或挖方路基施工中道路中线上测设的中线桩,因此施工控制桩应当在桩位容易保存且不会受到影响,方便引测的地方进行测设。将路基边缘放出时,测量人员一定要严格遵照已恢复的路线中心桩位置及设计横断面图进行。挖方路堑需将其坡顶位置放出,将坡顶桩设置好并给予有效措施妥善保护桩;填方路堤需将起坡脚位置放出并将坡脚桩设置好。行驶中的汽车车轮荷载传递到地面下的深度可达到大约1.3m,如果汽车较重能够达到约3m的传递深度,而土路基毛细水的活动区域正好在该传递深度的范围内。地下水和地面水的侵袭是破坏道桥路面路基的主要原因,因此保持路基传递深度干燥能够保证其拥有良好的稳定性和足够的强度。路基施工过程中会将2%~4%的排水横坡在填方路堤的表面筑成,挖方施工过程中则会按照路堑纵坡大小、横断面形状、施工方法等各种因素确定各个路基施工层顶面的纵横坡,施工中要时常将散落的土渣及时清理,保持施工现场的平整才能将雨水及时排。排水沟、截水沟、边沟等是路基地面的排水设施,将路基范围内的地面水迅速排除可防止其范围外的地面水流入指路集中[2]。另外暗沟、明沟、渗井等路基地下排水设施可将地下水拦截、汇集、疏干和排除。使用机器碾压路基时需要对平整度和压实度进行严格控制,夯机式、碾压式和振动式是经常使用的三大类压实机。

综上所述,市政道桥路基路面的施工质量会对整个工程质量起到决定性作用,由于道桥路基路面施工容易受到工艺复杂、交通环境等各种因素的影响,因此一定要以完善的控制体系控制管理影响路基路面的各种因素,严格遵照路基路面的施工要求并熟练掌握和应用先进的施工技术,才能有效提高路基路面的稳定性,延长市政道桥的使用寿命,将后期二次维修的费用大大节省,有力保障市政道桥的正常使用。

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