强夯砂土地基锥尖阻力分布规律及施工参数选择*

2020-02-10 03:38:46陈明杰桑登峰蔡智生胡兴昊
水运工程 2020年1期
关键词:承载力深度区域

陈明杰,桑登峰,蔡智生,胡兴昊

(1.中交四航工程研究院有限公司,广东 广州 510230;2.中交交通基础工程环保与安全重点实验室,广东 广州 510230)

强夯法是一种深层处理方法[1],起源于古老的夯实方法[2],由于经济有效、施工便捷、施工效率高等特点,在地基处理中越来越受到关注并被广泛采用[3]。而夯击能是影响强夯加固效果的一个重要参数[4-5],对于不同的土组成、不同的设计地基承载力和不同的地基沉降允许值,其对应的夯击能各不相同。目前,研究成果主要集中在强夯法在吹砂地基加固中的应用[6-8]、砂性土的蠕变[9]、强夯加固机理及影响效果等方面,对于吹填砂强夯加固地基锥尖阻力沿深度的分布规律研究较少。本文依托西非某项目,通过静力触探试验研究强夯砂土地基锥尖阻力分布特点,并根据静力触探试验结果计算承载力和沉降特性,从而检验所使用施工参数的合理性。

1 工程概况

西非某重力式码头工程项目中,施工任务包括沉箱后方大片陆域吹填及吹填砂地基处理,按技术规格书,要求吹填材料为细颗粒含量小于15%且不均匀系数大于4的中粗砂。回填砂密度和浮密度分别假设为1.900、0.887 t/m3。经强夯处理后,吹填中粗砂应满足平均海平面以上砂土密实度大于0.7、平均海平面以下砂土密实度大于0.6的要求。使用荷载:堆场均载60 kN/m2,堆场面层荷载23 kN/m2。

根据设计文件,平均海平面为1.02 m。经强夯处理后砂土地基应满足设计承载力和工后沉降要求:CPT单孔合格率≥90%;残余沉降交工后1 a沉降不超过5 cm,该沉降量已包括1 000 mm面层恒载及面层施工的活荷载作用。……

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