路桥施工中预应力技术的应用思路探讨

2020-02-14 20:54徐进东
建材与装饰 2020年6期
关键词:钢绞线路桥张拉

徐进东

(中交四公局第二工程有限公司 北京市 101100)

1 预应力技术定义

道路桥梁工程中应用预应力技术主要是将一定压力施加在路桥结构中将结构中某些荷载拉伸应力抵消,从而将道路桥梁稳定性以及强度提升,保证结构可以更好地应对荷载应力。预应力技术通过将混凝土结构进行改变来将强度压缩,同时将各部分的适应性、结构刚度以及拉伸性能提升。在完成道路桥梁结构施工后可以通过预应力技术奖结构疲劳阻力或者拉伸应力提升,将结构可能发生弹性变形的概率降低,有效将道路桥梁使用寿命延长。在路桥工程中通过应用预应力技术可以将混凝土应用量以及资金投入减少,有助于提升企业经济效益,故而该技术的应用范围越来越广。

2 预应力技术特点

在道路桥梁工程中应用预应力技术主要利用其两方面特点:①材料强度较高。预应力所用材料能够保障路桥结构稳定性,例如所用混凝土能够将整体结构质量提升。②可以将结构稳定性提高,通过利用预应力技术可以让道路桥梁坚硬度和耐力更高,有助于延长整体结构牛使用寿命。通过对以往经验总结能够发现,路桥工程中如果所用材料质量较好那么其在发生地震等自然灾害时有着更强的耐受力和抗压性,可以尽量保证建筑整体结构稳定性,为此,可以适当拓展预应力施工技术,提高路桥结构应对地震等地质灾害能力。此外,应用材料质量好那么其性价比较高,有助于节省企业经济效益。

3 预应力技术应用问题

当前预应力技术应用于路桥工程中存在一些不同程度问题,比如常见张拉力控制不当、混凝土收缩等质量问题,对工程施工有着不良影响。和国外相比,我国路桥工程中应用预应力技术相对较为晚,技术发展仍然有待进一步提高。当前很多工程中应用预应力张拉施工都难以达到良好控制效果,无法对施工质量进行合理控制,容易在施工中无法精准地完成预应力张拉施工,无法有效控制多束张拉,导致钢筋预应力结构最终无法达到预期施工质量效果。此外,预应力施工中还存在设备使用方面问题,比如在进行预应力钢绞线后张法施工中容易由于弯曲度不合格导致出现管壁滑移现象,造成各段钢筋混凝土伸长值存在一定差异性对预应力施工技术效果产生不良影响。

将预应力技术应用于路桥工程施工中常见问题之一是混凝土收缩问题,这主要和添加剂添加量不合格有着重要联系。混凝土材料作为路桥工程施工中主材之一一旦出现质量不合格那么非常容易导致出现安全问题,如果混凝土因为收缩产生形变那么将无法充分发挥出预应力施工技术效果。

波纹管堵塞也是路桥工程中应用预应力技术常见问题。一般情况下,波纹管堵塞是发生在混凝土浇筑过程中,一旦堵塞对后期正常开展预应力钢绞线施工有着严重不良影响,如果预应力张拉过程中钢绞线伸长值与设计方案存在较大差距那么不但会影响到正常施工作业,同时会导致人工、材料等成本大大增加。通常造成波纹管堵塞是由于施工人员操作不规范造成弯折扭曲问题,或者没有严格遵守规范进行混凝土振捣工作,破坏了局部波纹管,导致波纹管渗漏出水泥浆。此外,如果波纹管自身存在质量问题也容易导致发生渗漏以及堵塞等不良问题。

4 预应力技术具体应用

4.1 预应力技术在锚固施工中的应用

在路桥工程中锚固施工时至关重要环节之一。为了在实际操作中保证锚固施工效果,将其功能充分发挥,需要工作人员在施工中严格把控锚固各个施工环节要素以及工艺流程,把控好预应力施工技术,尽量将预应力技术特点优势发挥到最理想效果,从而保证道路桥梁工程施工质量。

通过总结分析以往传统锚固施工经验能够发现,机械锚固以及摩阻锚固是应用预应力施工技术中需要重点考虑的事情,合理处理预应力施工技术,确保其能够符合具体施工要求,从而保证锚固可靠性,充分发挥锚固的作用。此外,工作人员在开展锚固施工中应当对施工效果、当地环境等因素进行综合考虑,同时应当详细规划和控制施工成本以及施工时间,保证能够顺利地按照施工进度计划完成施工内容,提高路桥工程施工经济效益。

4.2 预应力技术在钢绞线中应用

在路桥工程建设中广泛地应用预应力钢绞线,该技术有何较高强度、良好松弛性,能够显著提高路桥工程整体施工效果。在道路桥梁工程中,钢绞线有着非常重要应用价值,为此应当在实际施工中有效处理施工过程,将预应力技术应用规范性、合理性显著提高,充分发挥并且保证预应力施工功效。在钢绞线施工中应用预应力技术能够将操作便捷性和实效性显著提高,并且有着良好经济价值,可以将整个路桥工程整体结构施工水平显著提升,所以该技术已经广泛应用于钢绞线施工当中。此外,钢绞线施工过程应用预应力技术可以将施工质量提升,保证实际施工性能可以达到设计规范中要求,降低不利因素对施工中所产生的影响。

4.3 预应力技术在混凝土施工中的应用

在路桥施工中,钢筋混凝土结构是最为常见结构类型。路桥工程建设质量情况从很大程度上受到混凝土结构施工质量情况影响,所以,在控制路桥工程建设过程中应当重点加强对混凝土施工过程控制。将预应力技术合理应用于混凝土结构施工中可以将混凝土整体结构性能进行改进,将结构承压能力以及荷载能力全面提升,从而充分发挥预应力技术有效特性,将路桥工程整体施工质量提升。在路桥工程施工中应用传统混凝土施工技术很容易发生质量问题,比如常见混凝土裂缝、沉降等,这些问题会严重威胁到路桥整体结构安全性,通过合理应用预应力技术能够将裂缝等混凝土问题发生概率降低,将结构承载力提升,从而将路桥结构整体安全性和耐久性提升,保证工程项目质量安全。

预应力技术应用于混凝土结构施工中可以发挥非常重要的价值,能够优化混凝土路面施工。例如通过应用预应力技术能够将路面负荷能力提升,避免受到较大压力时出现破损或者裂缝情况,能够将混凝土路面使用寿命延长。

4.4 预应力技术在受弯构件中应用

预应力技术应用于路桥工程施工中能够将路桥承载力提高,有助于将路桥结构各个方面强度提升。碳纤维材料有着较高强度,将其应用到受弯构件施工中可以发挥良好效果且操作便捷,应用广泛。虽然预应力技术可以有效提升施工强度,但是由于很多内力聚集在受弯构件当中,混凝土承受拉力应变会较早并且无法有效展现出碳纤维材料的特点。所以,为了在实际应用中有效提升受弯构件的整体强度,应当根据实际情况做好加固技术的应用,保证碳纤维材料能够在受弯构件承压过程中充分发挥其效果和作用,全面提升路桥工程的整体施工质量。

4.5 预应力技术应用要点

4.5.1 预应力筋定位

在施工中应当清点所用材料数量,合理规划设计图纸。根据图纸开展施工工作,不能随意修改图纸,施工中严格遵守设计图纸要求,从而保证施工质量可靠性,及时纠正突发状况。

4.5.2 预应力筋穿索

为了能够保证施工的顺利进行可以在捆扎预应力筋的过程中采用单根穿过打结的方法完成。在施工中应当避免发生缠结问题,操作过程中注意将顺序理清,确保施工结果能够符合最终要求。

4.5.3 抻拉预应力筋

通过抻拉预应力筋能够保证两端对车,避免预应力筋之间相互缠绕打结,保证两端用力一致抻拉合理,降低发生错位可能性,同时应当在完成抻拉后对其合格与否进行检查。

4.5.4 钢绞线选择

当前市场上有着种类繁多的钢绞线,这对于未来路桥工程发展创造了好的契机。经过不断发展,钢绞线有着越来越多的种类、质量越来越好,钢绞线更加美观、高效,施工更加便捷,于是在路桥工程中有着大量的应用。在选择钢绞线过程中应当对其尺寸、品种、柔软度、外观、经济型等多方面因素进行综合考虑。

4.5.5 锚具的选择

锚具质量关乎着道路桥梁工程施工质量,为此应当细致地进行甄选,保证锚具出自正规厂家,是经过检验质量达标产品,保证期能够和实际工程需要相匹配。

5 预应力施工技术管理

5.1 防止道路桥梁出现裂缝

在路桥工程施工中需要注意气候温度等因素,尤其冬季施工更要避免受到相关因素影响,可以采取有效保温措施,避免发生裂缝等问题。虽然当前施工技术已经得到了良好发展,但是路桥工程施工中仍然存在裂缝等质量问题,甚至造成严重安全事故,为此,施工过程中应当加强对每个环节和细节重视,及时发现施工中所存在问题并且采取有效管控措施,将可能出现问题都提前做好预防处理。

5.2 预应力张拉优化

如果没有进行精准校正那么很容易出现张拉力失控问题,对施工过程及工作人员产生严重威胁。为了确保工程施工质量安全应当规范化管理施工过程,可以设置专门工作人员监督施工现场情况,并且采取有效奖惩措施对违规行为进行处罚,保证可以顺利安全地完成施工工作。

5.3 对具体操作流程规划

在路桥工程施工中应用预应力技术仍然存在一些问题需要进一步改进,如果施工操作不规范那么非常容易为后期路桥工程安全使用埋下隐患风险,尤其后期张拉和压浆施工中工作人员更要加强重视,合理规划,从而规范化控制操作环节,避免出现安全风险。

施工技术人员应当在日常工作中加强培训指导具体施工,将施工队伍整体技术水平和综合能力提升,对施工所用机械设备熟练掌握并且深入了解施工材料性能,将可能出现问题进行提前预防,将施工过程所产生误差进行合理控制,确保所有操作都能够达到规定要求。

5.4 避免筋束发生断丝、滑丝

预应力施工过程中很容易出现断丝、滑丝现象,这和环境因素有着较大关系。预应力施工中如果环境条件没有达到规定标准要求那么容易出现锈蚀、表面水渍等问题,对预应力筋束正常使用产生不良影响。同时还要用对工作夹片做好防油污和防生锈处理,确保正常使用预应力筋束,有效发挥预应力技术价值。此外,如果没有充分控制住预应力筋束那么很可能在张拉施工中无法保证钢筋全部张拉,对整体预应力筋束施工效果产生不良影响。为此,要做好预应力筋束质量优化。

6 结束语

近些年我国道路桥梁取得良好发展,预应力技术在其中发挥重要价值。道路桥梁是交通系统中重要组成内容,只有不断提升施工质量,保证施工安全,才能推动我国交通事业进一步发展。当前预应力技术应用中仍然存在一定问题,在未来需要进一步研究优化方法,提升路桥工程施工技术水平,推动路桥施工质量的提高。

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