市政道路无障碍设计探究

毛智彪

新疆通艺市政规划设计院（有限公司），新疆 昌吉 831100

近期以来，国内经济和科技水平在快速提升。在这样的背景下，市政道路工程规模也在扩展，民众对市政道路的规整性、安全性和实用性也提出了更严格 的标准。并且市政道路也在逐步升级。在具体道路设计环节，增设无障碍设计项目，能够进一步助力民众的安全出行，也能够切实强化城区修建质量成效，会与当地文化特色相统一，进而助力城区体现协调化发展的态势。所以就可以说，将障碍化的市政道路设计进行研讨非常必要。

1 无障碍设施设计理念及要点

1.1 设计理念

将无障碍设计的理念应用在城市道路建设中，其最初的初衷是为了保护特殊人群，该类人群将包含：老人、幼儿、孕妇或者残疾人。之所以照顾特殊人群，是因为特殊人群在出行的时候，往往会遇到很多客观困难，在市政道路设计中体现无障碍设计理念，是一种人性化服务的体现，既尊重人性和人的需求，又适应社会主义文明建设的需要。

1.2 设计要点

第一是安全性。在市政道路具体设计环节，所要注重的关键条件即是安全，这就应在设计环节设计具有现实 前往的安全方法，助力民众的出行体现快捷、顺畅和稳定，促使民众顺畅稳定的达至既定区域。第二是人性化。在无障碍环节，应当融入人性化理念，如此一来，就会保证使建成道路进一步体现人性化，并切合民众的出行要求。

2 无障碍设计在市政道路设计中的体现路径

2.1 语言障碍的道路无障碍设计

（1）交通标识被放置在适宜的高度和最醒目的位置，能够引发人们的关注，通过文字设计很容易识别，通俗易懂，即使是有语言障碍的人，也能迅速领会标志的意图，人们读懂标志上的字之后，就能获取周围的基本信息，并且引导行人找到所需要寻找的位置。

（2）道路指示牌应是可触摸模式，如此一来，就能够助力表述障碍人员借助 对指示牌的触摸知晓其中内容，也会助力视觉缺陷人员这样的的出行条件。这就需要 考虑在道路指示牌中加入盲目文，促进其能够借助触摸来辨别方向。

（3）指向性标牌应当清晰明朗，如此一来就会为老人、幼儿的出行提示出清晰的走向，促进其能够快速领悟标牌内容，以此助力其快捷、顺畅地达至预定区域。

2.2 肢体障碍的道路无障碍设计

（1）道路设计。在具体设计环节，应当保证体现规整性，避免存在坑洼的状况。在高低地势的区间应当设计缓坡性的通道。助力出行不方便人员在通行中能够进一步体现稳定和顺畅。例如在坡度相对交陡的区域，就应当在具体设计环节结合现实条件对斜坡区域跨度进行合理的延展；在地势高度和坡度超出相关标准的条件下，就需要增设具有实用价值的支撑性设施，促进出行人员在此区域出入时，能够体现顺畅和稳定；在阶梯区域，则需要在阶梯边缘增设相对 平缓的坡道，如此一来，就会为肢体残缺人员轮椅模式出行提供便利。

（2）地标设计。大部分出行不方便人员的活动范都较为恒定，所以就应考虑在其基本活动空间内增设具有相应性的地标设施，可以在通道的出入区增设支撑性和指向性设施，避免其在通行中迷失方向或无力停靠。除此之外，在具体设计环节，还应当设计有利于以上人员顺畅出行的线路，防止对基本性的通行带来困难，进而最小化或消除安全风险。

2.3 视觉障碍的道路无障碍设计

（1）盲道的设计要重视北向砖的设计。在具体盲道设计环节，应当保证具备指向中性的标记，特别是在盲道及其中间设计环节，就应当将北向砖设置确定为首要环节，重要会涉及到内、外侧轮廓结构设计两种。其中外侧轮廓砖结构是在道路中央分隔带中的普通面砖，内侧圆形结构指的是要在砖的上面标记触感的砖块，并可以指向北方。如此一来，就会助力视觉不清晰的人员通过对北向砖的触摸精准确定本身的前行路线［1］。

（2）方位定位砖的设计。定位砖的设计属于一种基本性设计模式，是指把施以相互摩擦，直到砖体棱角清晰，这就应当考虑设置清晰的标记线，以促使出行不方便的人们能够快速确立出行路线和走向，这些定位砖的路线设计应当保证与盲道线之间具有垂直的关联性，如此一来，就能够快速确定预定的出行路线。那么在具体设计环节，就需要设置有效的定位砖棱角，同时再把砖棱角进行走向上的设置，这就可能会涉及到对人行道、安全通道等的设计环节和模式［2］。

（3）设计相应的指示牌。所以在指标牌设计环节，就应将其定位确定于盲道侧面的一米区域内，牌高可以设计为一点三米。除此之外，在具体设计环节，还应当在绘图或方案的指示牌中加上盲文或清晰的文字［3］。如此一来，就会促进视觉缺陷能够知晓本身出行方向，而且健全人也能够快速知晓本身所处方位，快捷化民众出行。在市政道路设计环节，就应当从出行不方便人群的角度进行考虑，开展相应性的道路设计工作。而无障碍设计工作的开展，会为所有人的出行活动提供有利条件，此即社会良好发展的集中体现。那么在具体的相关工作开展中，就应当注意到设置相应的出行活动条件，使出行不方便人群能够快捷性的了解安全指示牌内容，以此助力出行人员进行精准确定行走方向，助力其快捷、稳定的达至目标去处。

3 结语

在人们出行、活动的现实环境中会有身体健全的人，也会有行动上不方便的人，这些人们在现实环境 活动中都不能体现明显的顺畅性。这就应当在无障碍设计环节，基于人性化的角度进行考虑，进一步注重出行活动不方便的人。为其营造周到、优质的出行活动条件。从视觉缺陷者和肢体缺陷者的角度来说，两者都属于国民群体中的成员。那么在具体的无障碍环节也应当从这方面的角度进行思考。市政道路无障碍设计的实行，可保证人们出行活动的效率化和顺畅化，进而 体现协调化的社会发展态势。