杨 涛
21世纪是全球合作与竞争的世纪。以城市群、城市带和大都市圈为单元的区域合作并共同参与国际竞争,已成为时代的潮流。长三角城市群是全球空间体量和人口规模最大、城镇和人口密度最高的世界级大城市群。交通对于国家和地区经济社会发展具有极为重要而关键的战略性、支撑性、引领性和基础性作用。长三角区域综合交通体系既承担着支撑、引导、服务和保障长三角一体化、高质量、可持续发展的重大国家使命和历史使命;同时,也要在贯彻落实党中央、国务院建设交通强国战略中发挥示范引领作用。基于上述重大使命和要求,长三角区域应当立足于构筑“全球开放、高效便捷、绿色生态、安全韧性”的,具有世界级水准、一体化、高质量、可持续的综合交通运输体系。
面向国际,要构建面向全球的世界级空港枢纽群、海港枢纽群和通达世界各大洲的洲际高铁网,建立发达高效的集疏运网络以及优质高效的服务体系,以满足国际间频繁的商务、商贸、旅游及高端物流需求和一日通达的服务目标,支持长三角区域共同参与“一带一路”、全球经合,构筑人类命运共同体。
面向国家,要构建以大沿海、大沿江、沪银、沪陕、沪昆、沪广等国家综合运输通道为主轴,以空港、海港、江港、高铁港为枢纽,枢轴结合的广域对外及过境综合运输体系,以满足长三角区域强大的对外和过境转运需求和半日通达的服务目标,同时支撑长三角区域在国家国土空间开发与保护和城镇经济产业发展中发挥引擎带动和辐射传导作用,为实现“两个百年梦”做出交通贡献。……