城市交通控制中的数据采集研究综述

王殿海，蔡正义，曾佳棋，张国政，郭佳林

(浙江大学建筑工程学院智能交通研究所，杭州310058)

0 引 言

随着城市化和出行机动化进程的发展，城市交通拥堵已成为各大城市面对的共同问题.城市交通拥堵趋势已经从高峰时段拥堵演变为全天候拥堵，成为城市尤其是大城市交通的常见现象，缓解交通拥堵成为城市管理者迫切需要解决的问题.国内外实践证明，单纯依靠道路建设不能有效解决城市交通拥堵问题，采用先进的城市交通控制技术和管理手段调整交通流，提高交通效率并缓解交通拥堵，越来越被交通管理者所重视.

交通信号控制是针对在空间上无法实现分离的地方采用在时间上给交通流分配通行权的一种交通管理措施[1].交通数据、控制策略和控制算法是交通信号控制系统三要素，其中，交通数据是控制策略制定和控制算法设计的基础，决定了交通控制系统的适用性、可靠性和先进性.

随着信息采集技术、计算机技术、通信技术与网络技术的飞速发展，交通数据采集途径和方法不断革新，使交通控制系统发生了一系列变化.交通控制已逐步由传统的定时方案控制转向依据检测设备得到的交通流运行特性实时进行优化的智能控制.已有研究表明[2]，交通控制系统在发展过程中不得不等待技术进步来实现性能方面的阶段性改变.在大数据背景下，从数据演变视角对交通控制系统进行深度分析，总结城……