廖轶鹏, 李 云, 王芳芳, 王朝勇, 李 媛
(1.南京水利科学研究院水工水力学实验所, 江苏 南京 210029;2.河海大学 水利水电学院, 江苏 南京 210098; 3.苏州市水务局, 江苏 苏州 215011)
城市河道承担着城市的防洪、排水、供水、航运以及纳污等多重功能,既是城市经济社会发展的重要可利用资源,也是城市生态系统和景观体系的珍贵资源,是城市生态系统不可或缺的组成部分[1]。由于城市的高速发展,大量城市河道被人为的进行开发与改造,对城市径流的生态环境造成严重的负面效果。例如,许多城市河道承受着裁弯取直、河底硬化、边壁渠化以及河道侵占等现状,这阻断了城市河道内生态与陆地生态的相互联系,降低河道原本具有的自净功能,也减少水生物的多样性,从而带来一系列的水环境问题[2]。随着社会不断进步,不少城市河道无法支撑起人们对城市水体的幸福感需求,这既不利于现代城市文明的健康发展,也与当代社会所提倡的水生态文明建设思想背道而驰。开展城市河道生态修复,是实现当前人类与自然和谐共处的关键举措。
世界上对河道生态修复的研究最早可追溯到20世纪30年代[3],彼时欧洲国家面对日益增长的河道航运需求,考虑到工程耐久性而通过混凝土等硬性材料对河道进行硬性改造。由于河道生态功能的破坏,引发的一系列水质恶化现象使得欧洲国家将河流管理的重点放在水污染治理和河道生态保护上。……