船用柴油机连杆变形故障处理

冷如松 刘同明 胡善付 吴锐

（广船国际质量管理部、物资部）

0 前言

TBD620 系列柴油机是一种大功率、四冲程、水冷发电机组，该型机为V 型机。机体由球墨铸铁铸造而成，内部有润滑油道和冷却水道。TBD620V16柴油机主要运动部件包括曲轴总成，活塞连杆组件，主轴瓦、连杆瓦等，其中连杆总成由连杆杆身，大端盖，连杆轴瓦，小端衬套，连杆螺栓，定位销等组成。连杆由合金钢锻造而成，重量为9400±25g。同一连杆杆身和大端盖上打有相同的数字标记，绝对不能互换。该机在试航时，发生了连杆变形的问题，本文分别从现场勘察、原因分析及定位、解决方法等几个方面进行了详细说明。

1 故障概述及现场勘验情况

1.1 故障概述

某船航行试验期间，6#柴油发电机组（下称6#机组）已正常运行19 小时，起动4#、5#机组并联运行后关停6#机组（轮换运行），4#、5#机组并联运行约22 小时后，再次起动6#机组，经两次起动均出现“起动失败”故障。第一次起动失败，从起动开始到停止历时71 秒（以燃油压力变化作为判定标准），起动期间柴油机转速达到200r/min。第二次起动失败，从起动开始到停止历时61 秒，起动期间柴油机转速达到77r/min。为了查找“起动失败”的原因，现场决定拆检检查。

1.2 现场勘验情况

1.2.1 柴油机拆检情况

经对该机组进行检查，发现装配于该机组的TBD620V16 柴油机（编号 3A8C00323）B6 缸气缸盖与机体连接处漏水，此时膨胀水箱液位正常，机油液位正常，手动盘车时发现有死点。拆下B 列进气总管端盖，发现有大量水流出（见图1）。进气总管B 列第5、6 缸位置内壁上有水珠（见图2）。……