KCTB钢管混凝土灌注桩的研究

王选卓，董 梅，王卿权

（徐州徐工基础工程机械有限公司，江苏 徐州 221000）

2015年3月日本建筑中心对KCTB钢管混凝土灌注桩体（以下简称KCTB）进行了审查并认定多家桩工企业具有相应的施工资格，随后这种桩体及其施工方法受到了行业的大幅推广。KCTB就是根据这种螺旋压接结构而产生的新型桩体设计，此设计又延伸出了4种相应的施工工法。经计算，采用KCTB设计方法的混凝土灌注桩体具有较高的韧性和耐震性，与一般的钢筋混凝土桩体相比这种桩体的端部更细，通过扩底工法或各种组合工法，可以达到工期更短，混凝土及残土量大幅度减少的效果［1］。

KCTB适用于扩底工法，施工过程基本同New Ace工法相同，其特点可以概括为：

（1）相比传统的即成混凝土桩其轴向直径大幅度减少也伴随着混凝土使用量的减少，经验证最大可节省40%的混凝土用量。

（2）桩体的钢管与混凝土重叠使用，韧性和耐震性增强。

（3）钢板螺旋压接结构，剪切应力更大。

（4）设计自由度高。可根据不同的工程来对钢管的直径、板厚、长度以及材料进行调整，经济、适用性高。

（5）混凝土设计基准强度大。混凝土基准强度（FC）的上限值可达到45N/mm2，安全性大幅提高。

1 施工方法

适用KCTB的4种工法基本与New ACE工法相同［2］，分别为：同时压入法、同口径钻进法、套管并用法、以及钢管最后压入工法（简称桩后压入法）。目前，大都采用凸纹钢管与钢筋笼连接后的同时压入法，其施工顺序如图1所示。

图1 同时压入法

2 KCTB的研究

2.1 混凝土的允许应力

KCTB桩体的混凝土允许应力要满足以下应力条件。……