季冻区桥梁预防性养护维修的初步探讨

摘 要 本文针对季冻区桥梁中比较常见的病害成因及主要特征进行了较深入地分析，有针对性地提出了预防性养护维修设计方案。桥梁预防性养护不仅维修发生病害的构件，使破坏桥梁构件的病害得到有效缓解。而且还可对有病害隐患的部位进行预防，避免产生新的病害。

关键词 季冻区桥梁;桥梁养护维修;预防措施

前言

在城市交通运输中，道路桥梁是重要部分，与经济发展具有重要关系。对道路桥梁定期养护，可为道路桥梁质量和安全提供保障。我国东北具有漫长的冬季、干燥空气、较低的温度，强风也影响桥梁安全，普遍存在季冻区桥梁病害，桥梁非常需要养护和维修。季冻区桥梁养护中目前存在经养护桥梁还发生裂缝、钢筋锈蚀、蜂窩面等问题，不只使桥梁降低承载力，严重的还将使桥梁断裂，甚至发生严重的安全事故。因养护方法及使用环境等影响因素，季冻区桥梁构件的病害与温湿地区桥梁病害不同，主要是病害迅速发展，对桥梁构件产生更严重的破坏性，因此影响桥梁养护方法、手段及运营的程度更严重。

1季冻区桥梁病害的主要特征

季冻区桥梁环境处于较低温度，较大温差大、冻胀、水蚀、覆盖除冰盐等特征，造成桥梁构件表面发生混凝土麻面、剥落、腐蚀、锈胀裂缝、露筋、钢筋腐蚀严重等病害并迅速发展。混凝土麻面、混凝土护栏内侧腐蚀表面、大面积严重露筋及钢筋锈蚀严重等都是病害的主要表现，造成季冻区桥梁构件产生各种病害，对桥梁结构的安全性产生严重影响[1]。

2预防性养护维修设计

2.1 目的及主要特征

桥梁预防性养护维修主要是有针对性地制定桥梁构件防护措施，避免发生病害，针对已发生的轻微病害及时维修，避免病害更加严重，增大后期维修养护的难度，进而使养护成本明显降低。针对病害比较严重的桥梁，表明桥梁处于全寿命中后期，应采取维修措施，不可实施预防性方案，以免对不能使用较多年限的结构物投入资金过多，比较合理的是采取维修加固方案。桥梁预防性养护设计与新建桥梁构件施工设计不同，具有特殊性及针对性。预防性养护维修设计不具有较多可参考应用的行业标准、缺少相应的规范，不具有丰富的借鉴经验。不仅因预防性养护维修实施处于起步阶段，目前在标准、规范等方面与预防性养护相关内容不多。而且只有较少的完成项目，投入运营较少的使用时间，其效果缺少实际检验。因缺乏丰富的总结和经验，预防性养护维修设计目前需要积极探索，通过实践对预防性养护维修的设计进行不断完善，对不同桥梁及病害类型不同的实际情况采取有针对性地设计方案。针对性主要是指对可能发生的病害、所处环境条件实施的养护方法及手段，对可能发生病害的部位及构件养护维修。多样性主要是指桥梁结构形式不同产生多样类型的病害，桥梁产生的病害具有特殊性。预防性养护维修设计应结合病害多样性制定可行性方案，经对其合理性论证后实施。前瞻性主要是指预测桥梁正常使用后的运营、荷载及使用环境等方面情况，结合预测情况了解桥梁的未来技术及病害，便于制定有针对性措施实施预防性维修养护。预防性养护与新材料、新工艺的应用有重要关系，应总结使用新材料数量、配比、施工工艺的经验，结合使用效果不断改进、完善。目前采用的原材料及检验方法等还需要提高成熟度，需要明确详细的产品合格标准，应积累经验提高预防性养护材料的成熟性，对于实际运用更方便[2-4]。

2.2 设计方案

一般情况下，预防性养护维修设计分为病害检测与发展分析、养护维修方案设计及详细施工图设计三个阶段。病害检测与发展分析阶段对桥梁结构件病害进行详细调查，收集设计文件、检测报告、维修养护文件等有关资料，对病害成因进行分析，结合病因及桥梁使用环境、运营特征对病害发展趋势及发展程度进行客观预测。方案设计阶段主要是结合病害分析及发展预测，对处治方案进行确定，包括维修构件及部位、预防性养护材料及施工工艺的选择、比较论证及评审方案的可行性、技术经济指标及经济性等指标使养护方案更优化。施工图设计阶段结合对预防性养护方案的论证、评审，对维修养护部位进行细化，对工程数量统计，各种材料指标进行补充、细化，使施工工艺流程更加完善，对注意事项及细节要求进行补充。特别是对提出检测新材料、新工艺的有效方法。若发生局部特殊病害的个别桥梁构件采取的综合处治措施应具有针对性，如伸缩缝处盖梁严重腐蚀可采取防水、截水措施，将排水装置安装伸缩缝对应位置，采用筑台引水的盖梁顶部，维修盖梁表面后采用防腐涂层涂刷等综合措施机械能处治。边梁严重腐蚀可将滴水檐设置在翼缘部位，预防性养护设计采用接长原有的泄水管，防腐涂装涂刷在翼缘、腹板等综合措施。严重腐蚀的混凝土护栏或钢护栏底座，可将花岗岩粘贴在根部，维修较轻腐蚀部位后采用防腐涂层涂刷等措施[5]。

3结束语

综上所述，季冻区桥梁应结合病害特征及发展趋势开展预防性养护维修设计，在没有发生病害或刚发生时及时采取维修、养护措施使病害发展得到一定程度的延缓，桥梁构件从而延长使用寿命，后期减轻养护压力，养护资金投入降低。采用预防性养护结合维修设计针对国、省主干线大桥、特大桥等较长设计使用年限、较高安全等级要求的桥梁的经济价值较为明显。目前因预防性养护维修施工技术、材料、工艺、检验方法等亟待成熟和完善，应检验和总结已完成工程的使用实践，通过对养护方法的不断改进，进一步应用新材料、新工艺，对于养护水平的不断提高具有重要促进作用。

参考文献

[1] 赵士良.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术[J].交通世界，2018，472（22）：32-33.

[2] 李永辉.谈公路桥梁养护与维修加固施工关键技术[J].工程建设与设计，2017，（7）：242-243，246.

[3] 邰振伟.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析[J].居业，2016，（10）：93-94.

[4] 胡善华.浅谈桥梁预防性养护技术及其发展应用[J].华东公路，2010，（1）：53-55.

[5] 赵尚传.海潮影响区混凝土桥梁耐久性评价[J].公路交通科技，2009，26（8）：110-114.

作者简介

刘海阔（1993-），男，辽宁朝阳人;学历：研究生学历，研究方向：公路桥梁维修设计养护方向。