“春节”停运凸显快递短板

张程

网络购物在国人日常生活中所扮演的角色的分量比世界其他国家要重得多。截至2018年底，中国实物商品网上零售额占社会消费品总额的比重已经上升到18.4%，在全球电商渗透率排名中居首位，比第二名的韩国高6.4%。2019年这一比例进一步上升到20.7%。

中国人的日常生活已经离不开网络购物，也离不开其背后的快递物流服务。庞大的电商产业，依托于强大的快递物流网络。反过来，快递物流网络的发展又影响着电商产业的发展。当前中国的快递物流服务网络已经很难满足人们日益增长的网络购物需求，尤其是随着人力成本的持续上升，现有的快递物流网络已经难以适应电商产业的增长速度。尤其是遇上“春节”这种特殊时期，原本被隐藏的矛盾，因为快递运力的下降而逐渐暴露出来。如何过好“春节”已经是检验一家快递公司服务能力好坏的终极考验。

过年瘫痪的快递业

临近年关，小王开始为年货犯愁。习惯了在网上购物的他发现，许多网店在“春运”之前已经陆续打出休假公告。由于临近农历新年，不少快递公司的人员纷纷开始“返乡”，这使得电商也跟着“瘫痪”。虽然国家法定的春节假期只有七天，但是不少快递从业人员来自过年文化浓厚的农村，很多人都希望在农历小年之前便赶回家过年。加上“春运”期间车票难抢，不少在外务工人员为了能够顺利回家过年，都以抢到的车票的日期为返乡日期。加之快递行业本身人员流动性就大，不少快递公司为了节省人力成本，也没有为员工交足“五险一金”，这使得人员的流动具有更大的随意性。……