南国的路

苏沛尔

暑假里，父母驾车带我游览了南方几个省区。在不同的省区间行走，我发现道路也存在很大的差异。坐在车里，车在前进，窗外的风景在退逝，一点幽微的思绪也渐渐向外延伸。

贵州的路

在贵州的高速公路上前行，透过侧窗玻璃，两侧青山群立。学地理时，老师说，“云贵高原的地形特征是‘峰岭众多，地面崎岖”，我怎么感觉不到？地是那么平！两侧的山也不那么高！

透过前窗玻璃，只见前方的群山像绿色的云一样迎面扑来。时不时地，我们要通过隧道穿越这些绿色的云。若有人问我，贵州省的高速公路有什么显著特征，我会毫不犹豫地回答：“隧道多”。

当我们从高速公路上下到黄果树瀑布时，被谷地的深度震惊了，斜坡的坡度怕是达到了六十度。

从谷地向上仰望来时的高速公路，只见高速公路像一条长龙在空中穿梭。遇低处架桥梁，遇山地打隧道。那一座座桥墩耸立云天，这需要多么先进的技术，这需要多么无畏的勇气！高速公路如同一条条的丝带，将高低起伏的喀斯特群山、绿意盎然的亚热带常绿阔叶林、多姿多彩的少数民族风俗民情连接起来，将游客带进来，将资金带进来，将技术带进来。我在想，贵州在未来变为中国的硅省也未为可知！

云南的路

从昆明一路向南，云南的高速公路与贵州省的已经有很大的区别，一系列的长上坡和长下坡，说明云南省的地形与贵州省的地形已有显著的不同。

越往南走，天气越阴沉，大片的积雨云带来一阵暴雨，瀑布般倾泻而下，能见度突然降到不足五米，又一阵风去，乌云尽散。……