预制梁的制作要点及其在桥梁工程中的施工应用

刘军

摘 要：预制梁作为桥梁工程施工中的重要内容，其施工质量直接关系到整个桥梁工程的施工质量。因此文章在简要分析预制梁的制作要点的基础上，结合实例，就预制T梁在桥梁工程中的施工应用进行略述。

关键词：预制T梁;制作要点;桥梁工程;施工应用

在桥梁工程之中，运用预制梁特别重要，不仅能够提高桥梁工程的总体质量，而且有效减少桥梁失稳现象的发生。为了保证预制梁在桥梁工程之中得到更好运用，施工人员要严格控制预制梁制作质量，同时严格按照施工流程开展施工活动，确保施工质量达标。

一、预制梁的制作要点

（一）预制梁场地选址要点

在制作预制梁前，作业人员要做好预制梁场地选址工作，明确预制梁制作流程与要点。在选择预制梁制作场地的过程当中，作业人员要全面考虑外在因素，例如该地区的地质环境因素与桥梁的跨度等，尽可能选择在桥梁集中施工地区进行制作。

（二）预制梁场地的布置要点

在预制梁场地布置环节，作业人员要结合桥梁工程的具体施工状况，科学选择预制梁存放形式。通常来说，预制梁存放方式主要分为两种，分别是单层存放箱结构形式与双层存放箱结构形式，均属于放箱式存放形式。预制梁加工工艺主要分为三种，分别是横列式、纵向列式与混合列式。在预制梁场地布置过程当中，作业人员要掌握桥梁工程的实际施工情况，制定出更为完善的预制梁制作计划。

（三）模板施工要点

第一，加强底模施工控制力度。密实度对底模施工质量影响较大，通过提升密实度，能够更好的保证预制梁质量。根据桥梁工程施工情况，做好碾压处理工作，保证底模密实度符合相关施工要求。第二，侧模与端模制作要点。在侧模与端模制作环节，作业人员需要提前处理好各个模板，保证模板的光泽度符合规定要求，不能够存在麻面现象，提升混凝土结构美观性。将成套模板进行拼装，要认真遵守工程具体施工要求进行拼装，模板拼装完毕后，需要对模板尺寸与密封性进行全面检查。第三，严格控制橡胶芯膜质量。在橡胶芯膜制作环节，作业人员可以采用吹气法进行相应的检验，检验结束后，准确测定气压，避免橡胶芯膜发生漏气现象。

（四）混凝土施工要点

在浇筑混凝土的过程之中，作业人员要准确的测量砂石含水率，并结合具体的施工现状，明确施工方案当中混凝土配合比，认真的按照设计方案要求进行有序施工，保证工程项目各项施工参数满足设计要求，真正达到提升预制梁混凝土浇筑质量的目的。对于混凝土浇筑施工人员来讲，要根据预制梁的结构特点，明确浇筑顺序，并做好一系列振捣工作，结合预制梁混凝土浇筑过程中遇到的问题，要及时的处理，减少混凝土作业材料的损耗。

二、实例分析

（一）工程概况

某高速公路桥梁工程的全长为30km，包含9座大桥以及4座特大桥。在桥梁施工中，设计方案中采取了预制T梁施工技术。在预制T梁施工当中，需要使各个操作环节都满足规范标准，在预制T梁施工完毕后，需对T梁展开静载试验。

（二）预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用

1.预制T梁台座施工

设置台座前，需要检测地基承载力、验算张拉前与张拉后所需承载力，必要时要将2个端头设计为扩大基础。底座采用15～20cm厚C20混凝土，上层铺设5mm厚钢板或者水磨石等其他符合要求的材料。为了防止台座与侧模之间漏浆，在台座两侧镶嵌软橡胶棒。需要根据设计提供的反拱值，在底座制作时预设底模反拱，反拱参数要根据施工实际情况、梁张拉情况进行调整。反拱要按照抛物线设置。

2.预制T梁模板施工

施工中采用钢模板，并在具体施工前对钢模板整体性能进行检查，保证可以满足工程建设设计与施工规范要求。在T梁混凝土浇筑施工当中需要重点关注端模、侧模的挠度，时刻观察模板的变形情况，满足设计规范中提出的相关标准。以本工程工艺方案控制标准来说，严格控制模板挠度，通常在宽度的1/400之内，变形不得超过1.5mm。预埋构件部位要提前确定并标注，保障预埋件位置的精准性。底模要制作成小块体积，可以提高运输、拼接的便捷性。分段制作侧模，保证模板拼接位置的紧密性。接缝处要进行刨边对接，避免缝隙过大，不得超过2mm。外模施工当中，尽可能设置在底部位置;采用整体的端模，用螺栓与外模固定。模板之间连接缝采用橡胶条填充。

3.钢筋绑扎

钢筋绑扎施工当中，要先将腹板绑扎成骨架，采用焊接连接方法。并增设斜支撑提高结构体系的牢固性。腹板、隔板钢筋拼接完成后，要按照工程设计图纸设置定位筋等，之后安装波纹管、穿钢绞线。波纹管施工中，必须要确保波纹管接头缠绕紧实，防止在混凝土浇筑施工过程中出现漏浆现象。预应力钢筋安装完毕后，安排工作人员安装隔板钢筋。

4.混凝土施工

本工程预制T梁混凝土施工中采用连续浇筑方案。浇筑过程中不得间断。结合以往施工经验可知，为了能够保证混凝土质量，一片T梁混凝土浇筑时间不得超过3.5h，分层建筑间隔在2h以内。同时，还要注意以下几点内容：1）使用混凝土攪拌车边搅拌、边运输，待到运输至施工现场后，将混凝土吊在浇筑位置，并进行浇筑施工。2）采用分层建筑方案，从T梁边侧开始浇筑向另一侧进行。在此过程中需要控制倾斜度（30°～45°）。纵向分段长度为8m，水平分层厚度在30cm以内。待上一层混凝土初凝之后即可浇筑下一层。3）混凝土送入模板时，要严格控制混凝土的温度以及含气量，通常入模温度为10～30℃，含气量不超过4%。根据设计方案的要求和标准，为了加强混凝土入模温度控制，要时刻监测混凝土温度，每浇注50m3就要检测一次温度。4）浇筑工作完成后，要在混凝土初凝前收浆，提高混凝土稳定性，减少裂缝产生量。待到收浆工作完毕后还要拉毛，保证混凝土表面的整洁性。

5.T梁预应力施工

在T梁混凝土强度达到标准之后施加预应力。本工程采用了YCW250千斤顶张拉。采用双端张拉方案。张拉施工需要同步进行，并且尽可能减少同步张拉应力差，施工中要求张拉力和预应力钢材轴线在同一个水平线上，保持应力平衡。待到张拉力平稳之后即可锚固处理。张拉作业的程序为：初应力→达到设计张拉力→持荷5min→锚杆张拉力。

6.孔道压浆及封锚

在预应力钢绞线张拉施工完毕之后，要及时展开孔道压浆作业。在孔道内部压满水泥，这样除了可以避免钢筋锈蚀，还能够将构件混凝土连接成一个整体。通常情况下，压浆施工作业时间在预应力张拉完成48h内完成。孔道灌浆料采用专用的压浆料进行压浆，压浆之前，对孔道和灌浆设备进行清洁压浆施工时，要严格按施工设计要求与桥梁施工规范要求进行施工，压浆的压力为0.5～0.7MPa，最多不超过1MPa，压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不少于0.5MPa的稳压期3～5min。压浆后要通过检查孔道压浆情况，如有不实，及时进行补压处理。压浆过程中，要真实填写施工记录。在压浆完成之后，要及时清除锚具周围杂质并进行凿毛处理。紧接着按设计要求设置钢筋网、浇筑封锚混凝土。

综上所述，预制梁在桥梁工程中的应用范围十分广泛，需要做好预制梁的制作工作，确保预制梁自身的质量达标。同时在T梁施工中，必须要掌握好施工细节和T梁施工的质量管理要点，对每个施工环节展开质量控制，这样才能够保证桥梁工程的整体质量，充分发挥桥梁工程效益。

参考文献：

[1]陆俊伟.桥梁工程中梁场利用与预制梁架设施工方法的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2019，15（07）

[2]杨勇.铁路桥预制梁的工厂模式及其在装配式工程中的施工应用[J].建材与装饰，2018（08）