浦口老火车站印象

彭尹为

从市区去浦口老火车站要乘轮渡。下了轮船，一座土黄色的建筑物就矗立在我们面前，屋顶上“南京北站”四个大字，在阳光下显得有点寂寞。

浦口老火车站始建于1908年，由多个英式建筑组成，是我国唯一一个保留了民国风貌的火车站，现在更名为南京北站。朱自清先生的名作《背影》中的故事就是在这里发生的。

车站的外墙有些地方已經脱落了墙皮，露出了大大小小、参差不齐的砖块。墙上的窗户已经支离破碎，结了厚厚的蜘蛛网。大厅不允许进去，我把头伸进去望了一下，漆黑一片。我好奇地打开手电筒，不禁有点失落，大厅里空荡荡的，布满灰尘，一些断了的木棍无精打采地散落在地上，和那几根饱经风霜却依然伫立的大柱子形成了巨大的反差。

继续往里走便是月台。月台算是比较干净的了，但是从雨棚上脱落的铁皮和散架的椅子还是能看出火车站的历史。这时忽然想起朱自清《背影》中的那一段：“他用两手攀着上面，两脚再向上缩。他肥胖的身子往左微倾，显出努力的样子……”再瞧一眼月台，少说也得有七八十厘米高，连我翻上去都难，更何况那年迈的父亲呢？

月台下的铁轨乌黑发亮，偶尔有几块正常的锈斑。铁道上的铆钉鳞次栉比。变道器不计其数，轨道互相交叉，让人看得眼花缭乱。放眼望去，铁路连绵数里，一眼望不到头。

这个火车站看起来土得掉渣，但是却非比寻常。它送过郭沫若去南昌找革命部队，它载过孙中山先生的灵柩，它运过解放军战士发起渡江战役……夕阳西下，车站静静地伏在那里，像一位饱经沧桑、风烛残年的老人，岁月的流逝让它风光不再，但它非凡的过去、它所沉淀的文化和历史，还是让我肃然起敬。

指导老师/卜雪

发稿/沙群 朱云昊

@流尽最后一滴汗：有故事的火车站，值得一游。