CAZ 钢板桩在船坞坞墙中的沉桩施工技术

刘江涛

（中交三航局第二工程有限公司，上海 200122）

1 工程概况

某项目4#船坞改造工程中，坞尾接长200m，该段宽度82m。基于工程情况，针对坞室底板中板区采取加固措施，处理面积为长×宽=190m×14m（此区段包含了原坞墙中间坞门门槽）。工程中采取的是单锚板桩与高桩承台相综合的方式，采用CAZ24 钢板桩，长度28.5m，桩顶与桩尖标高分别为+1.0m、-27.5m。

2 CAZ 钢板桩施工工艺

2.1 施工工艺流程

根据工程情况与CAZ 钢板桩结构特点，确定施工工艺流程（见图1）。

图1 CAZ 钢板桩施工工艺流程图

2.2 施工准备

（1）桩帽围檩加工。①确定合适规格的异型桩帽与送桩管。两类材料与钢板桩顶面应达到有效接触状态，设置导向榫头，以便优化六角型钢板桩顶面状态，使得该处受力足够均匀。②设置导向围檩。所得围檩长10 ～15m，相较于组合钢板桩宽度而言，该结构内径需略大2cm。③设置限位桩。以φ609mm 钢管桩为原材料制得，所得结构长6m，加之牛腿的辅助可达到提升围檩稳定性的效果。

（2）测量放线。基于设计图纸，在其指导下精确测量放样，于指定位置设置永久与临时标志，随后测量复核，通过检验后便可展开钢板桩施工作业。考虑到船坞净尺寸要求，经多方商讨后采取控制坞墙钢板桩预留位移量的方式：东侧坞墙钢板桩以10cm 为宜，北侧为15cm。

（3）钢板桩卸桩、堆放。运输车辆将制得的钢板桩转移到施工现场，利用履带吊机完成卸桩作业。首先，需做好堆放场地的整平处理，并在该区域的四周设置排水沟，在钢板桩底部垫入10cm×10cm 方木，不可出现多层堆放现象，且需控制好各锁口位置，使其彼此间距＞20cm。……