1949年，台湾“海辽”号起义回归内幕

汪更生 王春华

1953年版的人民币5分紙币正面右侧，印着一艘巨轮，它就是人民共和国成立前夕驾船起义，并升起五星红旗的第一艘商船“海辽”号。一个偶然的机会，笔者有幸采访了当年参与“海辽”号起义的汪更生先生，他向笔者讲述了当年“海辽”号起义后回归祖国的那段惊心动魄又鲜为人知的航海历程。

民心所向，“海辽”号起义

我1922年出生于杭州市郊区一个农民家庭，1947年被国民党抓去当兵，因为我读过几年完小，识得几个字，便稀里糊涂成为“海辽”号上的一名水手。

1949年9月19日晚11时，对我来说是一个特殊的日子。台湾海峡波涛荡漾，鸥鸟长鸣。33岁的船长方枕流站在“海辽”号船头甲板的木箱子上，望着面前50多名水手，大声地宣布：“祖国大部分地区都解放了，我要宣布一个重要决定，‘海辽号现在起义……”

方枕流曾经留学英国，归国后受雇于国民政府船务总局，担任“海辽”号船长。方枕流为人正直，平时对我们水手亲如兄弟，很受大家的爱戴。他的话刚说完，船上立刻欢腾起来，多数水手们纷纷响应。

当时，我们水手正为自己的前途担忧，因为从听来的消息判断，蒋介石有可能退守台湾，我们经常充当国民党的运输商船，万一被国民党强制留在台湾，恐怕下半生就甭想再回大陆了！

这时，却有一人高声嘁道：“我不同意！你们投奔共产党，国民党的飞机能放过我们吗？”

这人名叫金久成，是“海辽”号上的大管轮。

金久成的话犹如一颗炸弹，水手闻言都交头接耳，议论纷纷。