港口工程施工中的危险源辨识和控制研究

徐媛媛

摘   要：在具体的港口工程施工过程中，一般均采用大型机械设备、高大模板工程、深基坑工程、潜水作业等特殊作业方式，这是港口工程施工的特色，危险源辨识以及控制工作增加了港口工程的施工难度，为了能够避免出现严重的安全事故，需要积极做好危险源辨识和控制工作。本文结合笔者多年港口工程施工经验，主要分析了在港口工程施工中，危险源辨识的有效方法，以及控制工作的开展措施。

关键词：港口工程;危险源辨识;控制

1  引言

在建筑工程施工现场大量集中了工作人员和施工设备，危险源非常多，如果疏于管理、监督工作落实不到位，很有可能会引起重大事故的发生，给人民声明财产带来重大影响。尤其是现在精细化管理的模式下，安全管理往往对项目管理团队具有“一票否决制”的作用。港口工程作为建筑工程的一部分，也有其自身的施工特色。结合笔者多年施工经验，一般在在具体的港口工程施工过程中，均采用大型机械设备（重型起重机等）、大型施工船舶（如挖泥船、抛石船、起重船、轻潜舶等）、高大模板工程、深基坑工程、潜水作业（抛石、夯实、整平、安装等）等特殊作业方式，这给施工过程带来了很大难度。施工过程中同样潜在着非常大的安全风险，因此需要项目管理人员、安全管理人员、工作人员能够熟知港口工程危险源的辨识方法，有针对性地采取各种预防及控制措施来消除安全隐患，提升港口工程的施工质量及施工安全性。

2  港口工程危险源分析

在港口工程施工过程中，产生的危险源并不仅仅集中在某一个施工环节，而是在各个工程施工阶段都有可能发生，因此港口工程危险源具有突发性特点[1]。结合施工特色，首先港口工程的施工环境比较特殊，分为陆地上和水上两个施工部分，同时这两个施工部位还有交叉作业情况，存在一定的施工風险;港口工程对于机械施工的依赖性非常高，其中有约百分之九十都需要机械施工完成，因此需要针对机械设备做好安全管理工作，如果机械设备配合不到位，在施工中操作失误，都会存在安全风险;还有一种风险来自于自然因素，例如出现暴风和台风，对于港口施工会造成很大的影响;另外，在港口工程施工过程中，经常出现的临水临边作业、登高作业、潜水作业、高大模板工程、深基坑工程等，都会存在一定的安全隐患。因此需要港口工程施工管理人员及安全管理人员在施工安全管理过程中能够充分了解并分析港口工程施工工序，结合自然因素影响，完善施工环境，才能够避免危险事故的发生。

3  港口工程施工危险源辨识工作开展方式

3.1  调查辨识

港口工程危险源工作调查辨识属于安全管理最基础的工作开展方式，需要工作人员能够了解并掌握施工工序，并亲自深入到工程施工阶段第一线，采用理论掌握、详细观察、现场调查以及针对性问话的方式，寻找在港口工程施工中可能会存在的危险源。例如，港口工程根据其自身特色都有不同的施工特点，施工一线工作人员会根据不同结构采用各种不同的施工方法，调查人员可以使用现场调查辨识的方式，通过调查施工现场来了解情况，针对整个施工流程进行分析评价，结合相关的安全规定要求和施工标准要求，查看是否存在危险源。

3.2  利用外部资料及资源辅助辨识

港口工程施工企业、监理企业单位，均为有多年施工管理经验的技术人员组成。除了项目管理人员外，企业可以专门调遣专业的工作人员、安全管理人员来分析重点的港口工程;同时，还可以关注国家大型港口工程（如港珠澳大桥等）、基建工程等外部信息资料，并结合项目部正在施工的港口工程项目，查看其中是否存在可能会出现危险性较高的施工内容，除了查看港口工程的外文信息、施工方案，还需要深入到具体的工程建设工作中，寻找可能会出现的危险源，提前做好危险源的预防准备工作，完善工程的施工安全性。

3.3  事件树分析辨识

在港口工程施工中开展危险辨识工作，可以结合事件树分析辨识方式，帮助工作人员来了解各种安全事件的发生原因，进入到施工现场了解施工发展情况，更加便于危险源的预测和检查工作开展。事件树分析辨识可以提升危险源的寻找效率，危险源辨识更有针对性。

3.4  故障树分析方式

故障树跟事件树的辨识方式类似，但是故障树的辨识方式更加注重于分析危险事件的发生原因和发生结果[2]。例如在具体的港口施工中，把安全故障当成为危险源，结合可能会出现的故障问题，推测出危险的发生原因，不断地把危险源确定出来。

3.5  具体操作辨识

具体操作辨识方式是针对在港口施工过程中使用的施工技术和施工手段，结合施工原则和施工要求进行分析，查看其中存在的差异，研究差异带来的危险源，能够准确的判断出施工危险源发生的概率。

4  港口重大危险源控制措施

4.1  技术控制

技术控制是在港口工程施工中采取科学有效的管理措施，有效地控制港口施工的重大危险源[3]。例如制定出紧急制定系统、防火报警系统以及紧急国电装置等，控制、限制和消除施工中存在的危险因素，及时的安排好事故发生救援工作，能够最大限度的减少安全事故发生对于工程和人员带来的伤害。

4.2  管理控制措施

针对于港口工程的重大危险源，管理控制工作开展非常重要，需要提前制定出完善的管理方案，强化施工人员的安全施工意识，确保港口工程施工能够有组织、有纪律的进行，确保施工的安全性。要安排专业的工作人员定期的排查可能会存在安全隐患的地方，并做好检查记录，出现问题直接责任到人。要建立安全责任制，让工作人员的工作行为更加规范。要严格按照危险源的检查制度执行工作，实时跟踪施工现场的危险源并建立安全信息系统，确保港口工程施工中的危险源得到控制。

4.3  提升工作人员施工规范性

提升港口施工人员的施工规范性，同样能够起到危险源控制效果。在施工中施工人员判断失误、指挥错误，都会带来安全风险，需要针对施工人员强化教育培训，提升施工人员的安全意识，确保施工人员都有自我保护能力[4]。要强化危险源管理工作，尽可能的避免在施工中出现危险。要在施工中建立考核机制，按照施工规定考核施工人员工作能力，考核合格才能够上岗工作。特种作业人员要做到持证上岗，提升施工的规范化和专业化。

4.4  应急管理措施

要在工程施工之前组成应急领导小组，要求能力强、工作效率高，配合完善的应急机制，出现安全事故能够第一时间开展救援和处理工作。应急领导小组包含有技术人员、施工人员和安全负责人，要定期进行演练，配合救援设备，能够出现问题及时解决，减少生命财产安全受到伤害。

5  结语

综上所述，由于港口工程施工的特殊性，其危险源辨识工作和控制工作开展就显得非常重要。笔者结合自身多年的施工经验，建议从业人员及安全管理人员在项目上从港口工程不同的施工阶段入手，针对技术、管理、施工人员进行危险源排查，配合应急管理工作的开展，能够有效减少安全事故的发生几率，确保港口工程安全施工。

参考文献：

[1] 武铮.港口工程施工中的危险源辨识和控制分析[J].江西建材，2015（21）：109.

[2] 刘晓晶. 港口施工危险源评价研究[D].天津大学，2015.

[3] 彭慧慧，李强强，马少非.港口工程施工重大危险源辨识和控制研究[J].中国水运（下半月），2014（6）：165～167+170.

[4] 何仲秋.钻探工程施工中危险源辨识、风险评价及其控制[J].中国安全生产科学技术，2010（6）：177～181.