邵青:关于发动机油及变速器油更换问题的解析 等

2020-05-13 02:39
汽车维修与保养 2020年12期
关键词:气阀冷却液机油

主持专家:邵青(本刊编委会委员)

1998年起从事汽车维修工作;

2004年至2010年8月担任奥迪4S店技术总监;

现任北京邵青汽车服务有限公司总经理;

2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家;

2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格;

北京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家;

新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家。

通常情况下,发动机冷却液应该几年换一次?4S店的维修技师说三年换一次,是这样吗?

我建议车辆每行驶60 000km更换一次发动机冷却液,因为多数车每行驶60 000km需要做一次大保养。发动机冷却液的质量与发动机运行的时间有关,也就是说,发动机运行的时间越长,发动机冷却液越需要勤换。如果发动机运行的时间短,尤其是一些库存车,尽管停放了两三年,发动机冷却液也不会有任何问题,因为发动机冷却液终究是处在密封状态下的,性能衰退是很小的。而且,大家可能会认为,使用时间越久的发动机冷却液其防冻能力会下降,但事实恰恰相反,使用越久的发动机冷却液会越黏稠,因为里面的水分挥发了以后剩下的是纯液,其冷却能力会下降,但是防冻性能会提升,这种情况,特别是夏天,会影响发动机的散热。所以我们一般建议,车辆每行驶60 000km更换一次发动机冷却液。因为时间久了,还会产生另外一个潜在的风险,就是容易产生水垢,产生一些类似于胶质的东西,会对暖风水箱、水箱散热器等造成堵塞。

一辆奥迪Q5,车龄7年,行驶里程80 000km,需要更变速器油吗?4S店说该款车的变速器是终身免维护的,不用换变速器油,是这样吗?

通常,我们还是建议车辆每行驶60 000km更换一次变速器油。很多车,车龄长了以后,我们把变速器油放出来的时候会发现油有一股臭味,而且变黑了,里边有大量的金属颗粒沉淀。变速器与发动机的区别是,里边的空气与外界空气接触的机会没有发动机那么大,但它也存在磨损,存在高低温。变速器的工作温度在100℃左右,里边有摩擦片、有制动鼓……有铝材质的部件,也有钢材质的部件,会产生大量的碎片。一直不更换变速器油的话,随着车辆行驶里程数的增加,对变速器的使用寿命会产生一定的影响。Q

如果更换了与原来不同品牌的发动机冷却液,是不是要将原来的发动机冷却液彻底清洗干净?

是的。其实只要是正规大品牌的发动机冷却液,质量都不会差。但是,如果发动机缸体里冷却液的加注量在8L左右的话,在实际更换发动机冷却液的时候,会发现加到5~6L就加满了,为什么呢?因为缸体里有大概四分之一的发动机冷却液是放不出来的。两种发动机冷却液混加会有不同成分起反应的可能,如果这样会对发动机冷却系统产生伤害。所以我们建议,要更换与原车一样的发动机冷却液。

我的车用的是0W20的合成机油,4S店的维修技术人员建议车辆每行驶5 000km更换一次机油,我想问一下,这样合理吗?

0W20的机油,品质已经非常好了,如果发动机没有任何的噪音或机油消耗问题,一直使用0W20的机油就可以。关于机油的更换周期,具体要看车辆的使用频率。如果车辆一年行驶大约20 000km,我建议车辆每行驶10 000km更换一次;如果车辆每年约行驶10 000km,我建议半年时间更换一次。好好保养车辆,久而久之,发动机里边是很少会有积炭的。

2013年的奥迪A6L,2.0T,自己更换过废气阀的胶垫,现在发现,停车后废气阀盖上有湿印,车辆没有其他问题,这种现象正常吗?

如果只是废气阀盖上有机油留下的湿印,就把这些机油痕迹用清洗剂清理干净,然后观察会不会很快再有新的机油湿印出现,如果是,说明可能是废气阀盖的密封不好。如果清理过后不再有新的机油湿印出现,就是没什么事,不用在意。

2015年的大众帕萨特,后轮“啃胎”,应该如何解决?

如果故障现象非常严重,更换完新的轮胎后车辆行驶10 000~30 000km后又出现很严重的“啃胎”现象,首先应该怀疑是四轮定位的问题,如果内外倾角不对,会直接导致“啃内”或“啃外”。给车辆做四轮定位时一定要更换新的轮胎,用旧轮胎做的话,轮胎本身已经偏磨了,做出的定位数据会有偏差。通常情况下,前轮数据是主要数据,但前轮数据都是以后轮数据为基准的,如果后轮有偏差了,前轮的数据也就不对了。

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