多级离心泵维修常见故障分析及处理方法

管鹏智

（中国石油天然气股份有限公司辽阳石化分公司，辽宁 辽阳 111003）

1 多级离心泵的结构构造

多级离心泵的结构主要包括两种类型，一种属于节段连接，另外一种属于多级串联结构。节段连接模式主要特征是采用了每一级螺杆连接的方式，内部有扩压器的壳体进行叶轮重组，各个级别通过串联的方式相互固定，其优势十分突出，包括耐压性能耗、不容易发生泄漏等等。但是，由于维修过程中可能需要进行管道的拆卸，所以工作量会相对比较多一些。节段多级泵在结构上主要以圆环状结构为主，其内部的叶轮会配置压出结构，整体来说采用蜗壳来进行制造，成本较低且能够适应工业生产的特殊需求，再加上压能的转化率较高，所以工业生产中应用较为普遍。在多级离心泵的设计过程中，首级叶轮的设计十分关键，需要选择双吸式涡轮来进行设计，能够同时满足温度稳定性高、流量大的特征要求，同时可以很好的控制内部的汽蚀环境，确保压力的稳定性。针对一些压力普遍较高的泵体结构，采取单层的模式可能会出现安全质量隐患，所以许多生产厂商都更换了双层泵体结构，该结构条件下能够承受更多的压力而不发生开裂问题，同时内部的安装稳定性更强，可以采取节段式的转子来配合安装，如下图1 为多级离心泵构造图。

图1 多级离心泵构造图

2 多级离心泵常见故障发生部位及原因探究

多级离心泵在使用过程中需要面对复杂的工况环境，所以很容易出现各种故障，现就多级离心泵使用过程中常见故障的发生部位与故障发生原因介绍如下：