西沟煤业3513运输顺槽在采动影响下围岩控制技术研究

张燕沙

（山西阳城阳泰集团西沟煤业有限公司，山西 阳城 048100）

1 工程概况

山西阳城阳泰集团西沟煤业3513工作面位于阳邑村东部，地表为低山丘陵区，地面标高在＋713～＋760m之间，地表无水体，同时地质构造简单，无大的断层、褶曲、陷落柱，3513工作面内煤层厚度在3m左右，煤层倾角为3～6o，赋存较稳定，为近水平煤层，煤层结构简单～较简单，煤体颜色呈现黑色～灰黑色，煤质属于光亮型煤，总体上呈现出条带状结构，层状构造，内生裂隙较少，为特低灰～低灰、特低硫、高热值之无烟煤。矿井水文地质类型为中等类型，伪顶：其伪顶为炭质泥岩，厚约0～0.2m。直接顶板岩性呈现为黑色泥岩或粉砂岩，分选良好，含有泥岩包裹体，老顶：中—细粒砂岩，层位不稳定，一般情况下，维持很大的悬露面积，不随直接顶一起垮落，只能发生缓慢下沉，当悬露较大面积后才能自行垮落，厚3.53～17.7m。底板：粉砂质泥岩，较稳定，厚约1.83m。其顶底板基本特征见表1，3513运输顺槽位于3500采区运输大巷536m处北侧位置，掘进期间沿顶板施工，在工作面回采阶段顺槽巷道围岩变形严重，出现了顶板下沉、两帮突出等问题。

表1 煤层顶底板情况表

2 运输顺槽原先支护方式及破坏特征

2.1 3513运输顺槽巷原支护方式：

矿方通过锚杆以及锚索的联合方式对回采巷道进行支护，顶板采用Φ20×2000mm的螺纹钢锚杆，间排距1200×900mm，另外附加上Φ16×6000mm的矿用锚索，间排距2000×1800mm，长6m，帮部采用Φ20×1800mm的螺纹钢锚杆，间排距1200×900mm，并且与水平线之间的夹角为10°，其余与巷道垂直布置。

2.2 运输顺槽变形情况监测[1]

为……