疫情中，中老铁路加紧建设

香港亚洲时报在线5月11日文章，原题：中国“一带一路”建设在老挝继续前行4月1日，老挝政府关闭了与中国、泰国、越南和柬埔寨的边界，应对该国出现的第8例新冠肺炎病例。仅仅23天之后，老挝就恢复了标志性的“一带一路”工程的建设。老挝730万人口中仍只有19人确诊感染新冠病毒，低于其他9个东盟国家。

正如中国媒体所言，中国工程队在充分借鉴国内疫情防控经验基础上，结合老挝疫情形势和项目生产实际，严格落实了安全生产管理制度及相关措施。

中老铁路连接中国昆明和老挝万象，主要目的是通过时速160公里的线路将中国和东南亚连接起来，途经泰国、马来西亚抵达新加坡。考虑到发展和承诺存在的不同阶段，这一梦想可能还需要十年或更长的时间才能实现。不过，为能源、食品和其他重要资源的进口建设一个替代性的交通基础设施，一直是中国的一个长期目标。

中老昆万铁路中国玉溪至老挝边境的磨憨段全长约508公里，跨越壮观的峡谷，穿过崎岖的山脉。尽管疫情造成了两个月的延误，这段铁路预计仍将于2022年通车。中老铁路的设计目标最终是接入泰国政府已经规划的曼谷至边境廊开府的高速铁路，后者的其中一部分原本定于2023年开通。▲

（作者约翰·迈克贝斯，刘德译）