MacGregor GLH350船用克令吊钩头刹车故障分析

郑庆国

摘要：随着船用液压克令吊技术的发展，克令吊钩头刹车已经被更新为较为安全、可靠的带自动补偿功能的液压释放多片盘式刹车。该形式刹车故障率很低，多被管理人员忽视。但熟悉刹车的原理和构造，关注其使用中的状态，确保刹车功能时刻有效是非常重要的事情。文章基于实船中克令吊钩头刹车故障案例，对刹车故障进行了分析，为船舶和岸基管理人员提供了克令吊使用和管理的經验，为设备厂家提出了在制造安装中的建议。

关键词：克令吊;钩头;液压马达;刹车;刹车盘片

0 引 言

多用途重吊船上装配有较大起重能力的克令吊，是该类船舶装卸货物的重要工具，也是相对于普通杂货船最大的竞争优势。重大件货主选择多用途重吊船，不但可以节省雇佣浮吊的费用，还可以选择没有起重设施的码头装卸货物。保持克令吊在使用中正常的工作状态，对船舶的营运效益是非常关键的因素。文章描述的是实船上的一台MacGregorGLH350克令吊出现的不常见，但具有一定代表性的故障案例，分析原因，总结经验。

1 克令吊钩头绞车液压马达刹车故障现象

船舶在某港口用克令吊装完货，操吊的船员将克令吊吊臂放好，关掉电源。在其爬下克令吊的时候发现绞车油槽中有很多泄漏的液压油，随即将情况汇报给轮机长。主管轮机员在船开航后，上克令吊检查。经查找渗漏点，发现大钩头钢丝绞车驱动端两个液压马达中下面的一个连接法兰根部漏油，并且刹车本体表面油漆被高温烤煳，见图1。……