基于清远职教城背景下实现车辆共享管理系统架构设计

江柳

摘要：该文根据广东省教育厅在清远建设职教城的背景下进行研究，职教城高职院校众多，现状为各校车辆自行管理，在日常广州至清远的通勤中，由于缺乏信息化管理，造成部分车辆上座率底下以及部分车辆座位不够的困境，车辆管理系统设计的实现进行研究，采用B/S结构模式，并利用vs和soL这两个典型的开发平台对其编程实现其功能，旨在解决清远职业教育城的用车突出问题。

关键词：系统架构;车辆共享;三层架构

中图分类号：TP311

文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2020）08-0046-02

1 概述

在2019年9月，广东省教育厅在清远市建立的清远职业教育城迎来第一批大一新生，由于进驻清远职教城的多为本部在广州的省属高职院校，广州到清远将近80公里的路程，日常教师的上下班通勤依靠各校只有校车及政府通勤车完成接送，由于各校独立管理自身车辆，造成车辆利用率低，不利于环保且运送效益很低，故此需要建立平台把各高职院车辆统一共享管理，提高上座率，减少经费开支，我认为本系统的设计可以解决以下问题：

1）提高车辆使用率

多所院校车辆共享，保证车辆的上座率，同时可以增加车次，及提高车辆的使用率，又能为教职工提供更多的出行时间选择。

2）规范化管理

非信息化管理中缺点是常常带有个人的随意性，资源的申请、领导审批、信息格式、数据收集、数据保存的受个人影响较大。而信息化的管理恰恰是避免了这些问题，它能提供清晰的资源申请、审批流程，能有固定的信息格式，并且信息保存方式，保存时效方面都是非常优秀的。……