混凝土路面施工技术在公路施工中的应用

郭兰英?王进利

摘 要：混凝土路面是公路施工中的關键内容，对施工人员的技术要求也较高，必须保证其耐久性、稳定性和坚固性，保障施工质量达标。本文主要分析了混凝土路面施工中的相关内容，包括意义、病害、施工流程等，希望能够起到良好的借鉴作用，进一步完善施工质量。

关键词：公路施工;混凝土路面施工技术;应用

公路工程建设直接影响着国计民生，作为一项重要工程，必须把握混凝土路面施工技术，分析存在的常见病害，结合实际情况，保障技术的合理应用，加强公路交通的安全性。需要选择合适的施工人员，将理论与实践相互结合，提高两者的协调性，在相互融合的过程中，发挥出技术的最大化作用，为我国社会的和谐发展保驾护航。

1 公路混凝土路面结构施工技术的意义

我们在进行公路建设的过程中，通过对工程施工技术进行标准化管理，以提升公路施工质量，这是公路建设与施工单位都应注重的项目管控内容，而在混凝土路面公路施工中进行标准化的混凝土施工技术管理具有如下的意义：

1）提升混凝土路面的质量。在公路施工中，后期的运行受到施工过程的影响，只有保障施工的精准性，避免出现裂缝、沉降和塌陷等现象，才能实现公路的有效运行，延长公路的使用寿命。施工技术的有效应用，按照各项细化标准，保证施工流程的顺利进行，减少工作中的失误，防止因技术操作问题产生的混凝土结构确实，进一步优化公路质量，为车辆通行提供最大化的保障。

2）增强混凝土结构的稳定性。由于混凝土路面结构的很多质量缺陷都与施工操作技术、施工后期养护技术等执行不到位有关，比如在混凝土路面中出现的很多沉陷问题就是由于在混凝土施工中振捣不到位、施工材料的配合比不合理等原因造成的，我们在进行混凝土路面施工技术操作时，必须详细分析路面结构可能出现的问题，采取针对性的预防措施，降低混凝土路面可能出现的缺陷，保证路面的质量达标。

3）实现更大的经济效益。在实际施工中，必须对整个施工步骤进行详细分析，理清相互之间的关系，在有效联系的基础上，保障各个环节的顺利推进，避免出现返工现象。采用这项技术，经过综合搅拌，能够使混合料得到充分利用，保障施工进度，控制人工费用成本，提高施工效率，保障施工企业的实际施工效果，增加最终的经济效益，推动公路事业的进步和发展。

2 混凝土路面施工过程中的常见病害

1）干缩裂缝。混凝土路面在实际施工的过程中，当水泥混凝土中的化学结合水、层间水、物理吸附水及毛细水在硬化过程中失去时，水泥浆体就会发生干缩。当收缩受到限制时就会产生收缩应力，收缩应力大于混凝土的抗拉强度，混凝土就会产生干缩裂缝。干缩裂缝的特征是表面开裂，纵横交错，没有一定的规律，形似龟纹，缝宽和长度都很小，与发丝相似，严重影响混凝土路面的正常使用。

2）温度应力裂缝。混凝土路面的温度应力裂缝在遭遇较高温度或者是低温天气时，受到热胀冷缩的影响，混凝土路面会产生裂缝。且一旦混凝土路面出现裂缝，在裂缝的表面就会出现不同程度的啃边现象，不仅影响公路工程路面的平整度，严重时还会影响路面结构的整体性，在交通荷载和温度变化作用下，加快路面性能衰变，缩短水泥路面的使用寿命。

3）剥落。高温天气，如果施工不当，水泥混凝土路面早龄期就会出现剥落病害。在高温且风力较强的天气条件下，水泥混凝土表面的水分会过度蒸发，导致混凝土形成较为明显的湿度梯度，混凝土的中部湿度和表面的湿度有着较大的差距，最终降低混凝土表面的强度，致使混凝土路面出现剥落。

3 公路施工混凝土路面施工技术应用

1）混凝土路面施工搅拌。搅拌是混凝土施工工程中的重点内容之一，也是工程施工的首要环节。混凝土搅拌是一项专业性强的工作，对于搅拌工作人员的要求较高。同时，搅拌质量对于整个工程的质量、路面使用情况和路面平整度等都有着重要的影响。混凝土搅拌需要根据工程的实际需求选择合适的搅拌材料，然后根据工程规模和材料情况选择合适的搅拌机。在搅拌前，还要对搅拌机械进行清理，保持干净。水泥、沙子和混合料的比例是影响混凝土性质和混凝土质量的重要因素，因此，应该控制好三者的比例。同时，根据现场温度情况将混凝土搅拌时间控制在一定的范围内。

2）混凝土路面施工运输。混凝土运输有两层含义，一是指搅拌材料的运输，一是指搅拌好的混凝土的运输。搅拌的混凝土在运输过程中容易发生性质上的变化，如果得不到合理的控制，就会影响混凝土使用情况和施工质量。为了避免这种情况，首先要合理搬运，其次，是要尽量缩短运输时间，避免意外事故的发生，保持材料的性能最佳，为后期施工提供便利。

3）混凝土路面施工混凝土摊铺及振捣环节。摊铺是混凝土路面前期施工中的最后环节，为了保证摊铺质量必须要由专业的技术人员进行指挥，提高摊铺和振捣精确度。振捣工作方法有三种，一是插入式，这种方法的应用范围较小。二是振动板方式，这种方式对震动时间有着较高的要求。三是震动梁振捣，这种方式能够保证路面的平整性。混凝土路面摊铺和振捣过程中必须要控制好振捣质量，避免出现缺漏，如果出现缺漏应该及时填补，不能用其他材料填补。

4）混凝土路面接缝施工技术。（1）路面纵缝施工。在进行混凝土路面施工时，如果铺筑宽度相较于路面总宽度小，就要做好纵缝的设计，尽量确保车辆车辙痕迹出现在施工缝位置上，不过要确保施工纵相逢与车道线之间的位置相近，纵向施工缝应以插杆式企口型为主，摊铺作业应在超过260mm的面板厚度地点进行;滑模施工中，要想有效的插入纵向施工缝栏杆，应对摊铺机侧向拉杆设备进行充分的应用。为了提升该环节施工质量，施工单位同监理单位共同展开了施工质量的监督工作。振实施工中，施工方法以固定模板法为主，施工人员在将拉杆插入侧模预留孔中时应用了手工的方式;如果需要进行4.5m以上的一次铺筑，应对假拉杆型纵缝进行应用，在对锯切纵向缩缝位置进行设置时，可以将车道宽度作为重要的依据。位杆插入施工中，应对位杆插入装置进行应用，同时在对插入间隙进行控制的时候，应将该公路工程混凝土摊铺质量标准作为重要的依据。（2）横缝施工。在实际施工中，由于摊铺施工时产生了30min以上的时间间隔，因此必须积极进行横缝施工，只有这样，才能够促使一致的质量产生于两个相邻的施工段中。横缝设置时，应确保伸缩缝、膨胀缝以及横缝三者之间保持高度的一致性，为了实现这一目标，施工中可以对螺纹传力杆企口缝的形式进行应用;在对板长度进行调整时，6m为最大板长度值。

5）混凝土路面的养生环节。养生环节是混凝土路面施工完毕后最重要一项任务，使用最多的方式是洒水，具有操作简单、成本低廉、效果显著等特点，经济效益较高。洒水车应匀速进行，增强混凝土表面的湿润性，降低其蒸发速度，避免出现不必要的病害现象。根据实际施工环境的不同，如果当地水源不充足，可以根据实际情况采取其他方式，一般将一层塑料薄膜加盖在刚浇筑完毕的混凝土路面上，起到良好的防护效果，保证养护工作的合理性。

4 结束语

综上所述，在推进城市化的过程中，公路工程数量逐年增加，质量问题也日益突出，混凝土路面施工技术应用程度也越来越高，希望能够得到更加切实有效的利用，发挥出实际性效果。必须详细分析施工技术要点，在全面把控的基础上，使各个步骤达到规定要求，最终保障公路质量，促进我国交通行业的发展。

参考文献

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