跑出齐鲁新速度
——青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程复工纪实

文

目前，在G22青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程现场，超3000人在67个复工点紧锣密鼓地施工，力争今年内交工通车。

日前，由齐鲁交通发展集团有限公司（以下简称“齐鲁交通发展集团”）投资建设的G22青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下，已经全面复工生产。

该项目从2019年5月开始施工，是山东省内工期最紧、建设任务最重的高速公路建设项目之一。齐鲁交通发展集团在项目中严抓施工安全、工程质量，多措并举加快施工进度，并在山东省内首先使用流水化箱梁生产线等“黑科技”，力争今年内交工通车，跑出高速公路建设的齐鲁新速度。

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G22青兰高速莱芜至泰安段是国家高速公路网的重要组成部分，也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横三线”的重要组成部分。项目东起济南市钢城区（原莱芜市钢城区）颜庄镇西港村南的G2京沪高速，与在建济泰公路及泰新高速联网后，利用泰新高速加宽改建至泰山枢纽立交，向西终于G3京台高速泰山枢纽立交，主线全长63.9公里（新建43.1公里，加宽20.8公里），概算投资91.27亿元。

复工忙，防疫严

在位于泰安市徂徕镇的四标段施工现场，推土机、压路机、大卡车等100余台各类机械正在有条不紊地进行路基填筑作业。运输车辆将风化料倾倒在路基上，推土机、洒水车、压路机协同作战，将路基路面推平、压实。

现场施工人员介绍：“高速公路的路基要一层一层铺，每一层至少要反复冲击碾压20多遍，每层厚30厘米，一般要填4至10米高，一层一层地铺才能保证路基达到理想的压实度。……