大数据破解ETC逃费新方案

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截至2019年底，全国ETC用户累计达到2.04亿，其中广东省ETC用户突破1800万。广深高速公路作为粤港澳大湾区的科技走廊，出口日均车流量约63.27万辆次，ETC用户占客车车流量的60.58%，ETC防逃管理已成为绕不开的课题。

随着ETC大规模推广应用，ETC车辆高效、便捷的通行优势得到充分体现。

随着ETC在全国高速公路的广泛应用，ETC逃交通行费的形势越发严峻。近两年来，广东省每年因ETC在途卡导致通行费流失约4235万元，严重影响收费秩序，同时也制约了ETC的长远发展。目前，广深珠高速公路有限公司（以下简称“广深公司”）打击ETC逃费主要有稽查发现难、证据收集难、完全根除难“三难”问题。

图1.打击ETC逃费面临的“三难”

大数据分析，科学掌控ETC逃费形势

成立ETC专项课题小组，构建长效管控机制

广深公司与广东联合电子服务股份有限公司（以下简称“联合电服”）等多家单位共同成立“广深高速公路ETC专项课题小组”，以推进大数据分析、科技创新、信息化建设为着力点，发挥多单位资源和多渠道优势，通过对数据排查、原因分析、解决办法和打击措施等方面的分析研讨，构建ETC治理和管控的长效化机制。

完成数据闭合分析，掌控ETC在途卡情况

广深公司自2018年5月率先开展ETC在途卡分析，与联合电服建立数据分析、复核机制，定期对数据进行100%核查，还原数据产生原因。通过筛选、校验和再分析的工作模式，落实管控和打击工作，最终形成整体闭合。

图2.入口数据分析闭合图

2018年5月～2019年3月核查ETC在途卡车辆6.08万辆次，日均182辆次，其中疑似逃费和逃费车辆共4.13万辆次，日均123辆次，按2018年广东省客车单车消费34.29元估算，日均逃费金额4218元；……