长城“破圈”，直播卖车可否打破净利下滑魔咒

赵建琳 朱耘

“你想打开天窗，只要说一句，我想看星星，天窗就会自动打开。”长城汽车销售公司副总经理文飞在直播间正讲解哈弗F7，一旁的罗永浩插话：“你不仅能看到星星，还能看到姑娘发懵的表情。”这句话也成为罗永浩当晚直播带货时的金句之一。

2020年4月10日，罗永浩开启自己的第二场直播，长城汽车哈弗品牌作为罗永浩合作的首家汽车品牌最后一个出现在直播间，指导价13.78万元的哈弗F7半价出售，可说是罗永浩两次直播带货中最为昂贵的产品了。此外，直播间还出售哈弗F7代金券，看直播的观众需要花7.7元购买代金券，将抵用2777元。

最终，12辆半价出售的哈弗F7全部售罄，包括半价车以及代金券，共收获了11357笔订单，天猫长城汽车旗舰店访客量达45.8万人，订单交易总额达15.65亿元。罗永浩的音浪也在哈弗F7那一场直播时突破了3000万。

其实直播卖车本不是什么新鲜事，自疫情发生后，各大车企纷纷将营销端转至线上，经销商频频“出镜”，但相比起来，尚不如与头部主播或自带话题度的主播合作更吸引眼球。对于2019年业绩表现承压的长城汽车来说，尤需要创新营销为其带来新的增长。

2020年4月25日，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车，601633.SH）公布了2019年年度报告（以下简称年报）数据显示，2019年长城汽车总营收962.11亿元，同比减少3.04%，归属于上市公司股东的净利润44.97亿元，同比下滑13.64%。 2016年，长城汽车的净利润达105.54亿元，创下了历史新高，但2017年“腰斩”至50.43亿元，然而，净利润下滑的颓势在2019年加剧，44.97亿元的净利润数据为近8年来最低。……