综合化航空电子系统安全技术分析

胡基恩

摘 要：随着科技的高速发展，航空电子系统也得到了良好发展，实现了系统综合化，但是该系统本身也存在很多安全问题，在一定程度上影响了数据传输的安全性。基于此，本文就相关安全技术进行分析，希望通过文章的分析促使系统具有更高安全性。

关键词：航空电子系统;综合化;安全技术

前言：

航空电子系统本身具有开放性特征，内部各个进程之间需要进行数据传输，如此则在一定程度上存在较大的安全隐患，也会对飞机在飞行时的安全性和任务执行情况产生影响，因此在飞机中应当采用安全技术保障系统的安全性。下面笔者就针对相关内容进行详细阐述。

一、综合化航空电子系统存在的安全问题

根据该系统在实际应用中的情况来看，安全问题是人们所关注的重点问题，而安全问题主要包括：（1）主动安全问题。该安全问题主要是指系统由于人为因素而被访问或是攻击，例如病毒攻击、黑客访问、蓄意编程等等，这些都是影响系统安全性非常重要的因素。（2）被动安全问题。该问题主要是因为系统在设计上本身所存在的缺陷、环境因素所造成的干扰、人员操作不规范等等，这些都可能引发系统出现安全性问题。所以，应当采用有效的安全措施，以便能够全面提升系统本身的安全性。因此，相关工作人员应当加强相关安全技术的开发，以便获得良好的安全性能，避免出现数据外泄的情况。

二、综合化航空电子系统安全技术

（一）系统安全管理

综合化航空电子系统属于分布式系统，在该系统中存在非常多的嵌入式平台实体，所以当所有实体在应用时需要对其进行安全管理，而该管理工作主要是通过借助系统管理而得以实现的，以便能够对整个系统进行安全管理[1]。基于分级管理理念，系统安全管理可以划分为：（1）资源元素级。该级别的管理工作仅仅是对单个PE进行管理，也是最底层的管理工作;（2）综合区级。该级别安全管理工作所负责的主要是在对某一模块实施监管;（3）飞行级。飞行级安全管理工作是对整个系统在运行时的安全运行情况进行监管，属于最高级别的安全管理。因此，在对综合化航空电子系统进行安全管理时，应当根据具体情况和要求展开不同级别的安全管理工作，以便获得更为理想的管理效果，促使系统在运行过程中更加安全和方便。

（二）虚通道机制

虚通道机制主要是负责系统中相关通信提供所需要的通道，而且该通道是单独的。在每一个通道之中，只能传输指定的数据，促使数据通信变得更加透明和安全。但是，根据实际情况来看，工作人员则应当根据蓝图将虚通道之中各种通信参数进行准确的定义，数据接发双方系统在运行时则是以蓝图、相关参数定义等方面内容构建出相应的通信实体，也能够有效完成各种配置工作[2]。由于在该系统中主要是采用的分层设计方式，所以通信协议也分成了网络层、传输连接层以及本地与全局虚通道，前两者主要存在于模块支撑层之中，而后者主要存在于操作系统层之中。

（三）信息数据加密

为了能夠有效保障电子系统传输消息时的安全性，应当使用专业加密软件，再使用对称密钥方式对系统单实施加密操作。当消息通过操作系统以后，将会被拦截而传递到虚通道管理中，对信息本身所具有的安全性进行检查，再根据具体情况实施解密或是加密操作，以此来保障每个进程之间所传输的消息不仅具有非常高的完整性，还应当具有较高安全性。而在本文所研究的系统当中，数据加密的对象主要是位于存储器中的数据，通常系统在运行过程中所产生的数据会以明文或是密文不同形式被存储到存储器之中。由于受到加密算法的作用，当存储器存在非法占用现象，那么也不可能获取存储器中的数据信息，如此便能够有效避免发生信息泄露的情况，避免发生各类安全性问题[3]。

（四）故障管理机制

在本文所研究的系统中存在非常多的航空电子设施，当其在长期运行时会出现磨损或是老化问题，所以故障管理工作便显得非常重要，这也是提升系统本身安全性非常重要的措施。因此，在系统安全性上应当引入故障管理机制，并使用相关设备对电子系统运行情况、存在的故障等方面进行检测，如果发现在系统中存在问题，此时则需要安全管理人员对所存在的故障进行分析与处理。例如，当路由表发生了故障，最为明显的特征便是设备难以保持正常运行，如此则存在数据误传问题。但是，通过使用故障管理器能够准确检测被误传的数据，并与其他机制共同产生作用，降低被误传消息的传递范围。但是，在故障管理时由于会产生很多消息数据和工作日志，也会对相关应用软件进行良好的存储，促使相关工作人员能够根据自身具体情况对其进行调用与查阅。

总结：总之，安全问题是综合化航空电子系统在运行时非常重要的问题，由于各种安全隐患的出现，威胁到了数据传输的安全性，而且相关工作人员还需根据系统本身的情况，按照我国相关标准以便能够搭建一个更为健全的安全体系，并完善安全技术，为系统的安全性提供有效保障。文章在对系统安全技术进行分析时主要是从系统安全管理、虚通道机制、信息数据加密、障管理机制四个方面入手，促使系统具有更高的安全性，能够获得更好的发展。

参考文献：

[1]崔西宁， 沈玉龙， 李亚晖. 综合化航空电子系统安全技术研究进展[J]. 计算机应用与软件， 2012（11）：136-142.

[2]张晓， 白浩杰. 综合化航空电子系统安全技术研究[J]. 技术与市场， 2019， 26（03）：131+133.

[3]谷青范， 张丽花， 王国庆， et al. 综合化航空电子系统安全性研究[C]// 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛. 0.