加强高速铁路行车调度安全指挥工作分析

王冬

摘 要：保障高速铁路的行车安全，这就需要做好行车调度的安全指挥工作，避免发生行车安全事故。本文先就高速铁路行车调度安全指挥的重要性以及现状简要阐述，然后探究高速铁路行车调度安全指挥的措施，希冀能从理论层面就安全指挥工作的研究为实际工作落实起到一定启示作用。

关键词：高速铁路;行车调度;安全指挥

0.引言

高速铁路行车要调度指挥完成，这对保障行车安全以及运输安全有着关键作用，而我国的高速铁路调度安全指挥工作的实际开展当中还存在着诸多不足之处，如制度不完善以及命令不规范等，这些都会影响行车的安全。

1.高速铁路行车调度安全指挥重要性及现状

1.1高速铁路行车调度安全指挥的重要性

做好高速铁路行车调度安全指挥工作，是提高铁路运输安全性的关键举措，通过有效的行车调度安全指挥的方法运用，最大程度降低安全隐患，保障铁路运输工作的良好推进，这就有助于提高铁路运输综合京能力，促进铁路领域的良好发展[1]。同时，铁路行车调度安全指挥举措优化落实，这就能保障铁路事业可持续发展，保障铁路运输有序规范开展。

1.2高速铁路行车调度安全指挥的现状

高速铁路行车调度安全指挥工作中还存在着一些问题有待解决，体现在几个层面，如中国高速铁路飞速发展，调度安全指挥人员专业能力还需要进一步提高。不断加强专业素质，加强行车调度指挥工作科学有效落实。做好指挥调度人员长期培训的工作，发展中不断提高调度指挥人员的工作质量[2]。另外，对于行车调度安全指挥的命令没有达到规范的要求，相关指挥部门没有做好调度人员工作能力考虑，将调度程序简化，甚至是有着越权行事的状况，这些都不利于保障行车调度指挥安全。

2.高速铁路行车调度安全指挥工作措施

为能保障行车调度安全指挥工作的质量，这就需要从多方面加强重视。

2.1提高调度安全指挥员专业能力

高速铁路行车调度安全指挥工作的实际落实过程中，调度指挥人员要达到专业化水平，这样才能保障行车调度安全指挥工作的良好推进。从整体上提升调度指挥人员专业素质是比较关键的，加强调度指挥人员专业化培训力度，构建岗前培训的制度，建立完善化培训体系，相关指导员要形成转化规划的知识，培训当中做好员工的等级划分工作，达到表达才能颁发上岗证，没有达到要求的不能上岗[3]。上岗后也要做好定期培训的工作，提高调度安全指挥人员理论水平以及实践能力，丰富调度指导人员的知识素养以及完善其知识结构。如培训工作中在数字化指挥系统的运用上要达到要求标准，正确规范操作。

2.2注重相关配套设施积极完善

高速铁路行车调度安全指挥工作的实际落实中，要有相应配套设施的支持，这是保障调度指导工作良好落实的关键。所以从配套设施的完善方面要加强重视，保障行车调度管理工作能够秩序化的落实。对此，需要从科技设备的投入量上进一步增大，当前世界领先高铁技术在中国铁路当中得到了有效应用，配套设备的完善建立投入就能提高调度指挥工作效率。与此同时，指挥系统的完善建立也是比较关键的，积极引进先进计算机网络体系，有效发布以接收指令，从整体上提升调度指挥的质量以及效率水平。

2.3积极完善管理制度

做好行车调度指挥的工作，需要有相应的管理制度作为依托，相应部门要结合工作的需要建立完善合理的工作准则，加强调度指挥人员的工作规范，保障调度指挥工作的实施能够有据可循。还要注重从工作准则的确立基础上，完善规章制度，结合实际的需要针对性制定，保障管理制度的效用充分发挥出来[4]。建立监督以及评价相关制度，通过专业监督人员参与其中，做好调度指挥合理规范的管理工作，只有从这些制度方面积极完善，才能真正为行车调度指挥工作的良好落实打下坚实基础。

2.4有效规范指挥命令

行车调度指挥工作的实际落实过程中，要注重将调度指挥的命令规范化，这是保障行车安全的关键。调度指挥的命令如果存在不当的状况，这就必然会影响行车的安全。所以调度指挥部门就要積极完善指挥命令，完善指挥调度体系，构建统一化的指挥命令表，调度指挥时候能够采用严格监督手段做好命令发放以及员工执行等监督的工作，保障调度指挥命名的规范。

3.结语

总之，保障行车调度指挥工作的安全和规范化落实，这就需要从多角度进行考虑和优化，充分注重在具体工作的开展中能采用多样化的举措进行防范，保障各项工作的实施都能有据可循，严格安全规范要求执行。

参考文献

[1]张证博.铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2019（12）：75-76.

[2]马建军.铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考[J].化工管理，2018（09）：144.

[3]王磊.高速铁路调度指挥安全工作探析[J].信息记录材料，2018，19（02）：88-89.

[4]李轩，张国鹏，管空军.铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2017（02）：23-24.