浅议道路桥梁施工中的软土地基处理技术

杨琳琳

摘  要：城市化进程脚步匆匆，道路桥梁施工项目持续增加。为了确保交通运输的便利性，提升道路桥梁施工质量，则应该加强道路桥梁施工中的地基处理。在这过程中，软土地基作为一种普遍常见的地质类型，不仅渗透性差，并且空隙较小，硬度不够，若不加以重视，并运用合理措施对道路桥梁施工质量进行管理，将为道路桥梁建设埋下安全隐患，后果不堪设想。故此，本文对道路桥梁施工中的软土地基处理技术进行展开讨论，希望能够促进道路桥梁施工的顺利开展。

关键词：道路桥梁  施工  软土地基  处理技术

中图分类号：U416    文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2020）02（a）-0007-02

经济建设快速发展，助推了我国道路桥梁项目工程的建设。在市场经济中，道路桥梁作为各个城市连接的重要枢纽，关系着交通运输行业的正常通行，并且牵动着通行人员的生命安全与财产安全等。这几年，随着道路桥梁建设数量持续增加，人们高度重视道路桥梁的建设项目的施工质量，尤其是对软土地基处理。软土路基对道路桥梁具有致命性破坏程度，既影响道路桥梁的结构，并且对道路桥梁中通行的过往车辆造成恶劣威胁。故此，亟待加强道路桥梁中软土地基的施工处理，保证道路桥梁的安全，延长道路桥梁的使用年限。

1  关于软土地基施工技术的相关情况

1.1 软土地基具备的基本特征

软土地基在道路桥梁施工中较为常见，具备的特征如下：其一，渗透性薄弱。道路桥梁施工中遇到的软土地基含有大量沙子成分，并且沙子自身缺少稳定性，导致软土地基结构性能较差。同时，由于软土地基含有大量颗粒物质，使得土壤中水分极易流失，导致道路桥梁施工极易产生裂缝。其二，含有大量水分。软土地基中含有的水分含量较多，当道路桥梁施工完成后如果不对软土地基水分进行处理，在重力挤压下水分将不断减少，导致地基下沉的现象发生，严重阻碍道路桥梁施工。

1.2 软土地基施工处理技术的发展

在工业兴起的初级阶段，为了保证工业生产质量，软土地基施工技术便应运而生，主要由西方国家传入进来。软土地基处理技术，主要是借助于小型黏土等塑料图技术调整道路桥梁的结构，保证道路桥梁的稳定性与安全性。现阶段，随着城市的发展，交通运输作用重大，因此加强软土地基施工处理技术的有效研究势在必行。处于信息化时代背景下，我国软土地基施工技术得到迅速改良与发展，不仅软土地基施工踩点与准备更加精确科学，并且信息化为软土地基的后续发展提供了技术支持，促进了软土地基的现代化发展趋势。

2  分析软土地基对道路桥梁工程造成的影响

2.1 道路桥梁路面出现裂缝或者龟裂现象

现阶段，在我国开展的道路桥梁施工项目中，主要运用沥青混合料、混凝土两种材料，不同的施工材料产生不同的施工效果，但是两种材料的共通点便是：在道路桥梁施工中都会出现抗拉力不足的问题。在道路桥梁施工中如果无法对软土地基进行处理，不能有效预防软土地基对道路桥梁结构造成恶劣影响，软土地基变形将影响道路桥梁的结构。除此之外，由于道路桥梁的路面材料缺少足够的抗拉能力，道路桥梁在运行期间将出现路面裂缝的问题。

2.2 道路桥梁结构出现沉降问题

道路桥梁的施工过程中，软土地基本身的水分含量较大，渗透性较差，如果软土地基中水分难以排出，且不对地基进行压实，将导致道路桥梁施工地基压实程度不足，使得地基沉降，道路桥梁将面临着路面下沉的危险。这种情况下，不仅道路桥梁无法正常通行，并且对人们的生命安全与财产安全将造成严重威胁。

2.3 道路桥梁出现不均匀沉降现象

如果道路桥梁施工过程中遇到软土地基，应该按照不同地区来分析软土地基的特征，若无法合理处理软土地基，将影响软土地基的压实度。例如，一些道路桥梁在使用进程中，如果压力度过低将导致地基结构不均匀出现沉降现象，影响道路桥梁通行的舒适感与安全性。

3  探究道路桥梁施工中软土地基的处理技术策略

3.1 软土地基表层排水法技术

在道路桥梁软土地基的处理过程中，表层排水法作为一种普遍应用的技术法，主要是按照软土地基中水分含量进行设计方案，目的在于排出软土地基中的多余水分，并保证地基结构整体稳定性。借助于表层排水法技术的有效应用，不仅可以降低软土层中的水分含量，并且能够提升地基结构稳定性。一般来说，表层排水法主要在水分含量高、土质条件好的软土层中应用范围较广，基本步骤为：首先，结合道路桥梁的施工要求合理设计表层排水方案，挖取排水沟进行排水;其次，若软土地基中水分含量过高，可以利用抽水泵抽出水分，降低土层中的含水量，保证地基结构的稳定性。

3.2 软土地基水泥搅拌桩法

由于软土地基对道路桥梁的破坏性极大，为了改善道路桥梁路基的稳定性，可以运用水泥搅拌桩法，调整软土地基的内部结构，预防软土地基对道路桥梁的破坏，保证地基结构的安全性。由于一些软土地基自身的粘性较高，因此可以利用深层石灰搅拌桩加以搅拌，提升软土地基的硬度，提升道路桥梁结构的稳定性。

3.3 软土地基挤密法

道路桥梁施工过程中，挤密法作为一种常见的施工技术，在处理软土地基时，通过夯实软土地基，提升软土地基的强度与密度，使其满足道路桥梁施工要求。在运用挤密法夯实软土地基時，考虑到地基土层的不断下沉，因此需要借助于其他土壤材料加以填充夯实。与此同时，在开展道路桥梁施工过程中，应该对软土地基进行钻孔，并发挥桩孔作用，挤压软土地基的两侧，保证土层稳定性，然后进行回填桩孔工作。

3.4 软土地基加筋法

道路桥梁的软土地基施工进程中，由于软土地基存在一些特殊性质，如渗透性差，水分含量过重极易使道路桥梁出现移位的问题。为了避免道路桥梁出现移位情况，可以运用耐拉性强的材料对软土地基进行预埋，提升道路桥梁施工的摩擦力，保证道路桥梁的稳定性。与此同时，运用预埋耐拉性材料，还可以整合道路桥梁施工中的耐拉性材料与软土层，保证软土结构的稳定性。除此之外，为了充分发挥加筋法的作用，在道路桥梁软土地基中应该在软土地基中先铺设好沙子，并借助于耐拉性材料在沙子上层进行加固，保证软土地基结构的稳定，避免软土地基对道路桥梁施工造成不良影响。

4  结语

综上所述，在开展道路桥梁施工工程前期，应该按照道路桥梁的实际特征，对软土地基进行全面勘察，按照勘察情况采取合理的软土地基处理方法。事实上，软土地基已经成为损害道路桥梁施工安全的重大因素，既影响道路桥梁的施工质量，同时威胁着通行人员与施工人员的人身安全。故此，为了保证道路桥梁的承载力与结构稳定性，应该合理选择地基排水处理方法，强化软土地基的结构稳定性，保证软土地基的处理效率，进而提升道路桥梁工程的安全性。

参考文献

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