魏建军：当好中国“赛车手”,更要勇做国际“拳击手”

郭盼盼

2019年，中国车市依旧呈下滑态势。中国汽车工业协会統计数据显示，2019年全国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。自2018年结束28年连续增长、出现首次下滑以来，这已是中国车市第二年出现负增长，对于车企和汽车行业从业者而言，寒风依旧。

激流之中，考验加剧，却不乏坚定的前行者。近日，长城汽车发布2019年年报显示，去年长城汽车汽车销量为105.86万辆，同比增长1.43%，整车出口65404辆，同比增长44.93%，实现连续4年产销量超百万辆，增速领先行业近9%。在业界看来，长城汽车能在逆境之下，整体销量和出口量都保持强势增长，足见其产品竞争力之强。

强劲竞争力背后，离不开长城汽车掌门人魏建军这一灵魂人物。造车30年，魏建军怀揣着一颗匠心、雄心及恒心，带领长城汽车，在世界上打出了中国汽车响亮的品牌声量。

匠心：“过度投入”“精准研发”，造强劲的芯

年报显示，2019年长城汽车研发支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%。报告期内，长城汽车研发费用主要用于汽车整车、核心零部件产品及新能源技术的研发，经过持续研究，多款上市新产品获得良好销售态势。

坚持技术研发“过度投入”的魏建军，被很多人称为“技术狂人”，像一位执着的匠人，最大限度地将企业的资源投入到技术研发中，以获取更坚实而长远的技术回报。

30年前，26岁的魏建军造车生涯起步，举步维艰的技术贫困让他深刻意识到，没有核心技术，就难以在市场上和众多国际大品牌同赛道竞争。……