走向舞台，东风h做好准备了吗？

黄思贤

据可靠消息透露，东风h品牌率先上市的B级纯电SUV，将竞争对手锁定为奥迪Q5和奔驰GLC这类豪华车型。这不由让人猜想，“冲高”失败案例屡见不鲜，东风h很有可能是昙花一现。毕竟在自主品牌高端化的路上，还有着领克、WEY、红旗等一众新品牌，东风究竟有哪些背景来托举这个新能源高端品牌呢？

高端化是必然之举

品牌向上一直是自主品牌的心愿。十余年来，从奇瑞观致到奇瑞星途、北汽ARCFOX、一汽红旗、吉利领克、长城WEY，自主品牌不停地在高端化这条路上探索。

究其原因，一方面自主品牌主打的中低端市场利润微薄，再加上合资品牌价格继续下探，留给自主品牌们的生存空间将越来越小。

另一方面，在消费升级的大势所趋下，高端车市场始终保持强劲增势。数据显示，2019年，国内车市整体下跌8.2个百分点，而高端车市场却逆势上扬，成为了中国车市新的增长点。

对于自主品牌而言而言，想要在日趋白热化的市场竞争中站稳脚跟，必须不断向上突破，这不仅能为它们带来可观的利润，也彰显了自己的造车实力。对于东风而言，它同样需要一个定位高端的品牌向市场发起攻击，在存量市场与豪华品牌展开持续竞争。

同时，新能源汽车是未来主要出行方式，所以，东风迫切需要一个定位“高端新能源”的全新乘用车品牌来承载向上的重任，这也是东风h品牌诞生的缘由之一。

进军高端新能源的底气何在？

蔚来用服务获得了车主认可，红旗用民族情结成功打开了市场，领克有强大的技术底蕴支撑，在当下这个复杂的形势下，东风h品牌有什么底牌呢？……