“新冠病毒”如何让F1颜面扫地

2020-06-08 15:22:07钱俊金诚
汽车之友 2020年8期
关键词:疫情

钱俊 金诚

早知如此,何必当初?

早在巴塞罗那季前测试期间,一些有关“新冠”的警示信息浮出水面。不过,F1犹如往常,坚定信念开赴墨尔本,丝毫不听取任何来自卫生部门的“劝告”。作为F1的“掌门人”切斯· 凯瑞还准备在抵达澳洲前,经停河内,力图“挽救”不利流言纷纷的首届越南大奖赛。

回溯F1的历史,这种“坚定信念”并不是头一回:无论是911事件后仅两周就在“砖场”印第安纳波利斯办赛,还是2003年“非典(SARS)”,亦或是2010年冰岛艾雅法拉火山喷发的火山灰所引发的“全球航路停滞”,期间还包括多次日本台风的不期而至。然而,“新冠”所致的影响远比以上的例子大……

颇为可笑的是,当2000+人规模的围场和超过200吨的昂贵物资被千辛万苦地运往世界的另一端,大奖赛周末却在第一次自由练习前叫停。人力、物力、财力上的浪费不说,对刚提出“碳中和”目标的F1而言无疑是个莫大的讽刺。更别说枉顾所有人的健康。

F1始终在忽视这场“潜在危机”。纵使他们曾很快推迟处在“疫情爆发中心”的中国大奖赛,仍自信其他赛事会一切顺利。不幸的是,疫情自二月底起进展地非常快——拥有F1 围场中坚力量的意大利宣布封国,不少国家都发布了旅行和健康警告。没想到,这些令这项顶级体育IP 更坚定这场秀不能延误。

通常,F1揭幕战是围场人庆祝一个无聊冬天的结束,并期待一个令人兴奋赛季的开始。可自季前测试起,一种担忧情绪就在围场蔓延。尤其是当“新冠”的死亡人数不断攀升、从“疫区”返回可能面临数周隔离或更糟局面……围场人也是普通人,他们都有自己的家庭和生活。

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