机载多管火箭弹变发射间隔时间方法

文/刘刚

（中国直升机设计研究所 江西省景德镇市 333000）

航空火箭弹具有射程远、威力大、火力猛、成本低的优点，属于各国武装直升机火力系统的标配武器。对于集群目标，火箭弹主要用于提供瞬时密集火力，基于此项打击需求，在武装直升机火箭弹武器系统设计时必须考虑火箭弹的最大连续发射数量及连续发射间隔时间，以便发挥瞬时火箭弹密集杀伤的最大效果。火箭弹连续发射时的时间间隔与发射装置的振动特性不匹配易导致发射过程中后座力叠加。假如后座力叠加过大，引起直升机的姿态发生瞬时变化，一方面会对载机武器发射精度造成影响，引起火箭弹散布过大，达不到密集杀伤效果；另一方面，由于后坐力过大影响到载机飞控系统稳定性，可能危及飞行安全。

如果将发射间隔时间增加，则会影响作战效果，如果降低发射装置的固有频率，则需增加发射装置重量，影响直升机挂载能力和直升机留空时间等。因此，有必要提出一种既能不更改发射装置结构改变重量调整发射装置振动特性，又能不引起后座力叠加的变时间间隔方法，在方法上有实际的和普遍的工程意义。

1 多管火箭多体系统发射动力学

应用多体系统发射动力学理论，考虑火箭弹发射装置振动特性和火箭弹发动机燃气射流对动力响应的影响。将火箭燃气射流对火箭弹发射装置的冲击力视为作用在直升机外挂梁上的系统外力。应用多体系统传递矩阵法，可得直升机载多管火箭体动力学方程：