基于KANO 模型和QFD 需求转化的车载灭火器设计研究

（武汉理工大学，湖北 武汉 430000）

1 引言

随着人们出行需求增加，拥有汽车人群逐渐增多，同时汽车火灾事件出现频率也随之增长。《安全生产法》中规定要求所有车辆都需配备车载灭火器。车载灭火器成为火灾事故中最为必要的防控手段。初期火灾现场中灭火器的作用至关重要，正确使用灭火器能够减少火灾中人员伤亡、财产损失。目前车载灭火器的市场相对匮乏，且目前市面上的车载灭火器大多沿用传统灭火器的造型和使用原理，没有结合应急情境下人的无意识反应和用户的使用体验进行改良。李青青等人提出对手提式灭火器设计进行改良，庞雷等人针对家庭场景提出了交互式智能化的家用灭火器设计，曾栋等人构建用户心理模型来指导灭火器的设计。而对于车载灭火器的设计研究仍然匮乏，本次研究期望设计出一种符合要求规范、满足用户需求、可在危急情况下使用的车载灭火器。将用户的不定性描述通过KANO 模型进行转化，引入QFD 中进行产品特性的判断矩阵中，为车载灭火器的设计提供量化依据和设计创新点参考。这种方法能将“原始需求者”——用户、“需求表达者”——设计师和“需求实现者”——工业生产相统一。

2 KANO 模型与QFD 转化提取

2.1 KANO 模型

KANO 模型由日本东京理工大学著名质量管理专家卡诺教授，基于赫兹伯格的双因素理论提出。该模型建立了产品质量特性与用户满意度的双维度认知模型，可用于分析用户需求对用户满意度产生的影响。……