刘永东
(大同煤矿集团大斗沟煤业公司,山西大同 037003)
煤矿运输系统主要包括主运输系统和辅助运输系统,主运输系统主要用于煤矿煤炭运输,辅助运输系统主要用于井下物料、人员等运输。中国多数煤矿井下辅助运输系统主要采用绞车运输或轨道电机车运输,该运输系统具有运输量小、运输速度慢、工序环节多等缺点[1]。随着煤矿不断地开拓延伸,矿井采掘工作面数量增加,传统绞车运输及轨道运输已不能满足煤矿高效的生产需求。本文以同忻三盘区为例,为提高井田辅助运输效率,采用无轨胶轮车进行人员、物料运输。
无轨胶轮车作为现代化矿井大型辅助运输工具之一,在煤矿人员运输以及物料、矸石、材料运输等方面发挥着巨大作用。无轨胶轮车具有前进牵引、后退牵引、左右拐弯、上下坡灵活、运行速度快、运输效率高等特点,而且还可以运输各类形状不同的设备。除此之外,无轨胶轮车还具有以下特点。
(1)劳动力减少。由于无轨胶轮车可以将设备整体装车运输,避免了设备在井下拆解后再运输的困难,设备可以整体装车、运输、卸载和调整。设备从地面装车到运输至采掘工作面无需其他人工干预,一台无轨胶轮车就可以完成全部环节,大大降低了设备运输的程序与人力投入[2]。根据统计得出,使用无轨胶轮车运输设备与传统的轨道运输车相比,解决了1/6的劳动力。
(2)运输效率高。由于无轨胶轮车可以在路面行进,在设备装车后可以不经过其他程序直接将设备一次性拉至掘进工作面。……