高速公路桥梁满堂支架现浇箱梁施工研究

周治勇

（云南交投公路建设第四工程有限公司，云南 昆明 655213）

1 工程概况

以某高速公路桥梁工程为例，该工程线路总长63.45km，施工路段为LK168+500～LK171+700，在工程区域内，跨越了山岭丘陵复杂地质地形条件，存在较大的地形变化，施工的技术难度相对较高。该工程的基本参数如表1所示。

表1 公路的基本技术参数

2 施工流程

满堂支架现浇箱梁施工工艺流程如图1所示。

图1 现浇箱梁施工工艺流程图

3 满堂支架现浇箱梁施工技术要点

3.1 支撑系统

（1）处理支架基础。在支架基础的处理过程中，首先需要对支架搭设范围内的杂质加以清理，然后在基坑内部进行砂土的回填与夯实处理，最后对施工现场加以压实与整平。如果支架区域范围内属于石灰土地面，在回填过程中，需将灰土作为回填料，在压实过程中，需保障其压实度在90%以上。承台基坑清淤过程中，要使用粉煤灰材料加以分层填筑与压实，压实处理以后，在上层填筑一层厚度为0.8m的灰土，当含水量达到一定的标准以后，应用振动压路机来对该区域实施3次的碾压处理，如果在施工过程中遇到了弹簧土，需及时清理，并应用石料、砂类土回填料实施压实处理。灰土层上铺设厚度在15cm的混凝土垫层。在支架基础的处理过程中，由于可能会受到地下水的影响，需在基坑两侧进行排水沟的设置，并对排水沟进行分段开挖，使其形成一定的坡度，避免基坑积水。

（2）设计支架。在箱梁翼缘顶部位置支架的设计上，需要将横向间距、纵向间距加以科学控制，横向与纵向间距一般为1.2m、0.9m。……