橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料RSMA-13的性能评价分析

何克扬 潘炳良 王伟

摘要：为提升橡胶沥青混合料的性能，文章按表面胶浆及分散理论，设计一种橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料，并对该混合料的性能进行了评价。研究结果表明：湿法橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料RSMA-13的拌和产能可实现200 t/h，其动稳定度（60 ℃）≥4 000次/mm;橡胶沥青RSMA路面的空隙率约为5%±1%，渗水系数≤100 ml/min，路面表面构造深度约为0.9 mm，橡胶沥青RSMA路面外美内实。

关键词：道路工程;橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料;动稳定度;空隙率;渗水系数;构造深度

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橡胶沥青最早见于1843年的英国专利，美国率先利用湿法工艺于20世纪60年代生产了橡胶沥青混合料，20世纪90年代后，橡胶沥青被越来越多的国家所接受并应用。美国和南非是橡胶沥青应用最为普遍、技术最为成熟的两个国家，如1991年美国多个州联合颁布了《综合地面运输效率方案》，要求各州将废弃橡胶轮胎应用于沥青路面，并规定了应用比例，促进了对橡胶粉改性沥青大规模的研究和试验，目前美国橡胶沥青路面总里程已超过了1.3万km。葡萄牙、西班牙、澳大利亚、法国和南非等国家的橡胶沥青技术也得到了迅速发展[1-4]。

橡胶沥青玛蹄脂碎石是一种新型的路用沥青混合料，是由橡胶沥青结合料、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充粗颗粒间断级配骨架间隙的骨架密实型结构[5]。木质素纤维作为一种理想的加筋材料，可均匀地分散在沥青混合料中形成网络结构，有效地增加集料表面的结构沥青油膜厚度，增加沥青胶浆、沥青砂浆的韧性，可有效地提高沥青混合料的水稳定性、抗裂性以及耐久性。……