提升岸桥现场施工计划和工作要点研究

摘 要：随着当前我国交通运输行业的不断发展，水运作为我国重要运输方式，也得到了更多地重视，其中可提升岸桥装卸方式能够进一步保障海运安全，实现成本控制。基于此，本文从现场施工准备、试提升作业、提升施工以及常见问题等多个方面针对提升岸桥现场施工计划和工作要点展开研究和探讨。

关键词：港口;提升岸桥;现场施工

引言：在当前经济全球化发展的背景之下，全球商贸交易量不断增加，这对于海运集装运输提出了更高的要求。为进一步提升船舶的装卸效率以及装载率，保障装卸以及航行安全的同时，实现对于运输成本的控制，需要加强对于各种机械设备的合理应用，以此实现对于人力、物力以及时间成本的把控，促进港口经济可持续发展。因此，加强对于提升岸桥现场施工的研究是十分有必要的。

1 提升岸桥现场施工准备

在实际进行现场提升作业之前，为保障提升施工的有序进行，确保施工的安全性以及可靠性，需要先做好相应准备工作，准备工作主要包括以下几个方面。

首先，需要做好施工现场的安全管理工作，提升岸桥施工规模较大，存在一定的危险性，因此，为保障施工安全，需要在施工前做好相应安全管理工作，一方面要结合实际施工操作内容以及相关环节，制定现场安全管理制度以及安全技术操作规范，确保施工人员以及指挥人员都能够明确安全操作内容，在实际施工过程中严格按照相关安全操作标准进行施工作业;另一方面，要结合施工现场工况，提前进行风险评估，并生成风险评估报告，加强对于现场的安全风险管理，确保相关工作人员明确了解现场作业环境，还需要结合现场情况制定应急处理方案和相关流程，确保在事故发生时能够及时采取有效措施，保障现场工作人员的生命财产安全。其次，需要在施工之前，做好职责划分，确保每个施工人员都能够明确自身岗位职责、工作内容以及相关技术要求。最后，是针对于施工过程的准备以及相关标准的规范要求。

第一，做好桥吊准备，桥吊需要停放在锚定位置并将前大梁仰起，为保障后续作业顺利，需要结合桥吊实际情况以及提升点，对大梁的仰起角度进行计算。

第二，检查滑轮质量，确保润滑油加注符合施工要求，保障轴端稳定，同时还需要检查手推装置，确保装置灵活可靠，无操作异常。

第三，检查附加立柱以及轮滑组的安装情况，保障安全装位置符合施工要求，确保螺栓扭矩到位。

第四，确保卷扬机安装质量，保障底座水平安装稳固，两支座的轴线高差需要在5mm以内。同时确保卷扬机编号能够与控制柜上一一对应，保障操作顺利。

第五，由于提升岸桥施工作业时，有一定的电力资源需求，因此，需要提前准备好发电机组，并对其进行质量检查和功能测试，保障运行状态。

第六，电气设备是保障提升岸桥施工顺利进行的前提基础，因此，需要在事前对设备以及线路的安装、绝缘等进行详细检查，保障电气设备安装质量。

第七，在正式施工前，需要先将大梁上部的海绑解除。为保障解除操作过程中的安全性，需要先将垂直向的绑扎件以及海陆侧的水平挡板拆除。

第八，做好穿绳作业。在穿绳前，需要先将棘爪和棘轮分离，然后进行穿绳操作，在穿钢丝绳的过程中，要保障其排布紧密，值得注意的是，要控制好钢丝绳的张力，避免张力过大。

第九，调整导向滚轮。横梁两端的滚轮需要超过法兰板平面6mm。

第十，在进行提升施工之前，需要对大量以及绑件进行检查，确保整个提升系统能够安全运行。

最后，还需要在提升前对施工当日的风力进行监测，若风力过大，超过5级，为保障施工安全需要中止施工[1]。

2 试提升作业

在进行现场提升作业过程中，不仅要做好相应的准备工作，确保各部件、设备始终处于良好状态之下，而且为进一步保障施工的顺利进行，还需要进行试提升作业，对提升施工进行模拟操作。需要施工人员对每一个卷扬机进行试提操作，在实际试提的过程中，仅需要将待提目标提升至离开支撑面位置即可。当全部试提结束后，需要对卷扬机以及相关设备结构进行检查，在检查完毕后，将棘轮闭合，待2h左右后，对整个提升系统再进行一次检查，例如滑轮的转动性能、情况等，并结合各部分检查结果，分析每个卷扬机的受力情况，若四台卷扬机受力存在差异，需要对大梁仰起角度进行重新调整，以此确保每一个卷扬机受力情况大体相同。

3 现场提升施工

在经过其前期设备和场地准备工作，完成试提升作业以及大梁仰角调整之后，可进行现场提升施工，为保障施工作业的质量以及安全性，在实际操作的过程中，要严格遵循相应操作标准和要求，确保操作规范性以及安全性。整个提升施工作业流程以及相关工作要点如下。

第一，由指挥人员先安排施工人员对四台卷扬机进行点动提升操作，并将提升目标向上提高50mm，为进一步保障提升施工的安全，此时需要对整个提升系统中的相关设备以及电流和电压供应情况进行详细检查，保障系统运行的稳定性以及可靠性。

第二，經过检查后，确保系统运行状态良好之后，需要由指挥管理人员发出卷扬联动指令，施工人员需要严格按照指挥人员的指令进行操作。在实际进行卷扬机联动的过程中，需要先手动将卷扬机的棘爪推送到指定位置，然后由系统进行控制，开始自行运作。在系统运行的过程中，目标物品在卷扬机的控制下会逐渐上升，在此过程中，需要现场管理人员以及施工人员加强对于横梁上钢丝绳、法兰以及滑轮座的监控，避免提升过程中此三者之间发生碰撞，影响提升作业的稳定性以及安全性。除此之外，值得注意的是，为保障施工作业的安全性，在进行提升施工时，被提升物品的上方不能够有人存在。

第三，在实际提升过程中，当提升高度到达上横梁上沿，且还没有到达附加立柱下方法兰板的高度时，需要先暂停提升，并对提升系统中的各个部件结构以及设备状态进行检查。首先，查看滚轮与平台耳板和法兰板之间的距离，若出现碰撞情况，为避免安全事故的发生，则需要立即中止施工，及时通知现场指挥人员，并采取相应解决措施。其次，还需要查看滚轮与导轨之间的情况，分析二者能否准确对应，若滚轮无法正常进入到导轨当中，需要立即进行处理，可以使用千斤顶等设备进行调整。再次，当滚轮开始受力之后，需要相关工作人员对滚轮座的焊缝进行检查，确保结构稳定，此外，为保障滚轮运行的灵活性，还需要在导轨上涂抹黄油。最后，在滚轮运行到立柱斜法兰下口的位置时，需要进行调平操作，然后由各个提升点的工作人员进行情况汇报，保障各个节点均处于正常状态之下，若出现问题，需要指挥人员及时下达调整命令，保障系统整体运行的可靠性以及稳定性[2]。

第四，在上述检查并调整完毕之后，由指挥人员下达指令继续进行提升操作。此时，操作人员需要将当前电流变化情况汇报给指挥人员，若发现电流变化异常，需要操作人员先暂停提升，然后进行汇报。

第五，在提升操作过程中，当每个方位的提升目标与法兰之间相距50mm时，需要暂停联动提升，并进行最后的检查和调整。在检查无误，调整完毕之后，进行最后提升操作时，需要采用点动方式向上提升，逐次进行提升就位，在此过程中，值得注意的是，由于要尽量避免下降操作，因此需要控制好提升高度，防止提升过高。若出现必须要进行下降操作的情况，需要做好相应防护措施，保障施工安全。

第六，在四个卷扬机提升点都已经到达指定高度之后，需要在每一个点位安排相应工作人员进行对位操作。在实际进行提升作业过程中，此时的立柱法兰与横梁法兰之间难免会存在错位情况，就需要工作人员使用顶杆以及千斤顶等进行对位调整。

第七，在整个提升系统当中，为保障施工安全，设备部件中会存在大量高强度螺栓，因此，需要做好螺栓紧固工作，并按照一定规范进行紧固。在紧固螺栓的过程中，需要按照由内向外的方向进行操作，逐步向外围扩展。然后，需要按照扭矩要求的50%进行初步预紧。最后再将螺栓拧至扭矩值。螺栓扭矩值是根据螺栓扭矩系数确定的，不同批次的螺栓其扭矩系数不同，因此，扭矩值也存在一定差异。在螺栓拧紧之后，还需要对其紧固情况进行抽检，当抽检合格数量在5%以上时，才能够将钢丝绳放开。

4 常见问题及应对措施

在实际进行提升岸桥操作的过程中，由于各种因素影响，可能会存在一些安全隐患，因此在提升施工时，需要结合实际情况，采取相应措施，排除隐患问题。

卷扬机是提升操作过程中的主要设备，其性能以及运行状态直接影响着整个提升作业的安全性以及顺利性，因此，需要在实际开始提升作业之前，对卷扬机设备进行检查，尤其是已经使用多年的设备，经常会在运行过程中出现排绳异常的情况。对此，需要相关工作人员定期对卷扬机设备及其背部零部件进行检修、维护以及保养，确保设备始终处于良好运行状态之下。

在提升作业之前，需要安装上滑轮支座，不仅属于高空作业，而且安装的精度标准较高，尤其是销轴孔内部经常会被油漆覆盖，在高空情况下进行清理时存在较大难度。对此，由于施工位置较高，危險性较大，因此，在施工前需要结合实际情况加强对于图纸的设计和审核，并明确相关技术要求，以此提高施工的安全性。

在实际进行提升作业的过程中，每一次进行提升操作之前，都需要对电控柜当中的电缆进行穿线检查操作，此外整个提升操作过程中对于电缆线需求量较大，大量的电缆线随意放置在码头上存在一定的危险性，而且实际操作时也会浪费大量的人力和时间。对此，可以结合实际情况使用插头将电控柜与卷扬机连接在一起，以此改变二者的连接方式，省去提升前与电缆相关的操作步骤。

结束语：综上所述，在当前港口交易以及吞吐量日益增加的情况之下，为进一步促进港口贸易发展，需要对岸桥机械进行改造，以此降低岸桥施工过程中的成本资源投入，保障施工效果。在现场进行提升岸桥施工的过程中，不仅需要做好相应准备工作以及试提操作，还需要加强对于现场提升施工的质量控制，合理规避施工风险。相信随着对提升岸桥的深入研究和分析，我国港口经济将会得到更好的发展。

参考文献：

[1]滕启斯，罗克松，王旭虹.港口起重机械在役吊索具的安全评价[J].起重运输机械，2020（23）：90-92.

[2]冯腊初，刘峻，钱诚胜.卷扬机提升技术在岸边集装箱起重机上的应用[J].起重运输机械，2020（19）：46-51.

作者简介：

吴建春（1983.10--），男，籍贯：上海，助理工程师;研究方向：港机设备。

（上海振华重工（集团）股份有限公司，上海 200125）