郭展智,陈颖闻,麻连凤
中国航空工业成都飞机设计研究所,成都 610091
在世界战斗机发展史上,若按照不同的水平安定面特征,常见的战斗机布局大致可分为以下几类:常规布局、鸭式布局、无尾布局、三翼面布局和飞翼布局[1]。其中鸭式布局在现代战斗机布局设计中得到高度关注。
鸭式布局在中国的战斗机布局设计发展史上占有十分重要的地位,中国的气动力布局设计技术人员完全依靠自主创新,经过多年研究和型号的成功应用,掌握了鸭式布局气动力设计技术。事实证明,鸭式布局通过与放宽纵向静稳定性技术相结合,可以避免鸭式布局的缺点,充分发挥其有利于配平增升的优势,有利于获得更高的超声速配平升阻比,还有利于亚、跨、超声速全飞行包线内的焦点匹配和重心配置[2]。
随着各种电子探测设备的发展,战场环境日益复杂,隐身技术对战斗机的生存力和作战效能产生了深远的影响,隐身成为新一代作战飞机所必备的重要特征之一[3]。美国先后研制了F-117、B-2、F-22、F-35等先进隐身战斗机。众所周知,隐身能力是第四代战斗机核心的技术特征,根据掌握的公开资料,可以推测F-22、F-35较传统的三代机或三代改准隐身飞机其隐身性能大幅提升,对传统的非隐身飞机构成致命的优势,发展隐身飞机成为全世界的共识。战斗机的隐身性能在很大程度上取决于布局设计的好坏,F-22、F-35飞机均采取了常规布局,充分表明美国已经掌握了常规布局的隐身设计技术。……